Le forum des pilotes privés

Manu a écrit:Quand je démarre ma voiture, pas de clé, pas de contact à mettre, rien. Et encore moins de pompe à mettre en route et arrêter ou de richesse à régler Je m'assois sur le siège, j'appuie sur un bouton et ça part au 1/4 de tour, à froid comme à chaud.


Je comprends pas que ce soit pas aussi simple avec un avion. Le DR400-500 date de 2000. C'était quand même pas la préhistoire

Manu

Manu a écrit:Quand je démarre ma voiture, pas de clé, pas de contact à mettre, rien. Et encore moins de pompe à mettre en route et arrêter ou de richesse à régler Je m'assois sur le siège, j'appuie sur un bouton et ça part au 1/4 de tour, à froid comme à chaud.

FbS a écrit:

Manu a écrit:Quand je démarre ma voiture, pas de clé, pas de contact à mettre, rien. Et encore moins de pompe à mettre en route et arrêter ou de richesse à régler Je m'assois sur le siège, j'appuie sur un bouton et ça part au 1/4 de tour, à froid comme à chaud.

Mouais

Ma précédente voiture aussi. Mais un beau jour alors que je roulais, et que je re accélérais après un rond point, brutalement, plus de son, plus d’image. Le boîtier venait de rendre l’ame sans crier gare. Et je n’ai pu que me garer sur le bas côté et appeler la dépanneuse.

Ce jour là, je me suis dit que j’etais content que ce soit une voiture et pas un avion...

FbS a écrit:Ma précédente voiture aussi. Mais un beau jour alors que je roulais, et que je re accélérais après un rond point, brutalement, plus de son, plus d’image. Le boîtier venait de rendre l’ame sans crier gare. Et je n’ai pu que me garer sur le bas côté et appeler la dépanneuse.

Ce jour là, je me suis dit que j’etais content que ce soit une voiture et pas un avion...