Le forum des pilotes privés

Bonjour,

J'ai besoin d'adapter un casque pour une radio. D'origine il est équipé de deux hp 8 ohms en serie (+potar de volume), le son est trop faible. J'ai pensé les remplacer par deux 4 ohms en série ou deux 16 ohms en parallèles (la radio dit 8 ohms min).
du genre https://www.conrad.fr/p/haut-parleur-visaton-k50-fl-16-ohm-305278
Qu'en pensez vous ?

merci

Que tu est obligé de respecter les 8 ohms et plutôt 16, pour pouvoir en brancher un deuxième, et que la puissance sera nécessairement contenue à cause de cela

La belle fiche technique du hp en référence oublie de mentionner un paramètre extrêmement important pour toi : le rendement en db/w. Qui peut beaucoup varier entre deux modèles. Et qui bien choisi peut faire une grosse différence

merci de ta réponse mais je dois avouer que je ne la comprends pas ?

"Que tu est obligé de respecter les 8 ohms et plutôt 16, pour pouvoir en brancher un deuxième, et que la puissance sera nécessairement contenue à cause de cela"

tu veux dire que les 8 ohms, c'est les deux casques branchés et qu'ils sont considérés en parallèle ?

Un doute: j'ai compris qu'il s'agissait d'adapter un casque (headset), le standard aviation est plutôt compris entre 100 et 500 ohms env.

Si vous raccordez ce casque (8 -16 ohms) sur la sortie intercom de l'ATR833, pas surprenant que le résultat soit mauvais.

Mais, je n'ai peut-être pas tout suivi, bien.

Raccorder un casque basse impédance sur une radio prévue pour des casques haute impédance, c'est une bonne recette pour faire cramer l'étage de sortie de la radio.

Les casques David Clark ont une impédance de 150 Ohm (2x 300 Ohm montés en parallèle)
http://www.davidclarkcompany.com/files/ ... 0-13.4.pdf

Mais si tu pilotes un avion militaire avec une radio UHF, je retire ce que j'ai dit ; les casques militaires sont à basse impédance.

Luc

ok, je m'explique. Le casque (flycom) est raccordé via deux adaptateurs sur la radio, le but est de les supprimer.

A la lecture de la doc j'ai mal interprété le schéma de câblage, les 4-8 ohms sont pour le hp planeur ? (Speaker gliders), on trouve un peu plus haut "Two headsets may be connected in parallel per input. In this case thetotal impedance shall not be less than 100 Ω. "

Ce qui confirme ce que vous dites.
Auriez vous une réf de HP qui va bien ?


Merci

Il y a ça:

https://www.pilotshop.lu/haut-parleur-300-ohm-pilot-communications,fr,4,1142-06-300.cfm

Sinon, après, il faut voir coté RPC, comme il y a beaucoup de raison que tout vienne du même tonneau.

Bon, je ne donne pas l'adresse, je ne fais pas de promotion.

Maintenant 2 fois 16€ plus les frais de port plus la main d’œuvre et le temps passé, t’as un casque bas de gamme qui fonctionnera pas plus mal tout neuf pour moins de 100€, c’est à dire à peine 50€ de plus...

merci pour le lien

pour fbs : si ça vaut le coût, c'est des casques de ce type :

https://flycom.co.uk/product-category/helmet-ga/

c'est le top en confort sur les machines ouvertes.

C'est vrai que pour des hedseats classique le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Je connaissais pas. Effectivement ça doit bien protéger. Tu pilotes quoi avec ?

Le prix au kg satellisé sur Ariane est passé de 21500€ à environ 10 000€ sur Ariane 6 en orbite haute. En 2015 il était encore de 15500€.
Voici une référence d'étude des compétiteurs actuels: https://www.aerospatium.info/vrais-chif ... -ariane-6/


EDIT: Message tronqué et pas à sa place. Désolé. Grosse salade dans tout ce que j'ai écris ou envoyé hier, forum mails pièces jointes.... Je ne sais si c'est moi ou mon PC qui était bourré. Petit check up de l'un et l'autre en cours !

C'est pour deux amis en autogire, perso j'utilise ce casque sur un pendul (transformé en lynx, pourquoi faire simple )

Quelqu'un m'a envoyé un MP mais je ne peux pas les lire.

lolo37 a écrit:Quelqu'un m'a envoyé un MP mais je ne peux pas les lire.

Maintenant, tu peux. Va, et lis tes messages

Admin_2 a écrit:Maintenant, tu peux. Va, et lis tes messages

Il a un côté messianique, l’admin, vous ne trouvez pas ? Messie messie...