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ambassadeur a écrit:Si c'est avec des bidons de 20 litres, c'est très long!
Rotule a écrit:ambassadeur a écrit:Si c'est avec des bidons de 20 litres, c'est très long!
Comme le fût du canon pour refroidir !
Sur un A 340 par ex. il y a plusieurs réservoirs et orifices de remplissage donc au pif 30mn à 1h
jpberthelot a écrit:Ok ; donc de l'ordre d'une grosse demi-heure pour un A330/340 pour 109 tonnes de kérosène, et une vingtaine de minutes pour un A320 et 19 tonnes, si je lis bien......... .
Leon Robin a écrit:jpberthelot a écrit:Ok ; donc de l'ordre d'une grosse demi-heure pour un A330/340 pour 109 tonnes de kérosène, et une vingtaine de minutes pour un A320 et 19 tonnes, si je lis bien......... .
...... et entre 45 minutes et 1h 30 sur certains terrains pour 100 litres de 100LL lorsque qu'il n'y a pas d'automate et que le conducteur du camion avitailleur est occupé ailleurs
MB83 a écrit:Sinon , un jus de fruit pour le "pompiste", autrefois au Bourget dans les années 1985.....Tout dépendait du "beuvage" offert.............
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