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Tontonlyco a écrit:Je ne le trouve pas dans la doc, si quelqu'un sait où il se trouve.
Merci.
Pete a écrit:Supafly the sidetone volume can be pilot adjusted on the newer KX155A.
Here is the instruction out of the manual.
Pilot Configuration This mode can be accessed by pressing and holding the Nav Mode Button for more than 2 seconds and then pressing the Nav Frequency Transfer Button for an additional 2 seconds, while continuing to hold the Nav Mode Button. When the Pilot Config Mode is entered the unit will show the “SWRV” mnemonic which is the unit software revision level. Adjustment pages can be accessed by MODE button presses. The pilot may adjust two parameters in the pilot configuration, the display minimum brightness and sidetone volume level. Minimum Brightness (BRIM) will have a range of 0 - 255. The dimmest is 0 and the brightest is 255. Sidetone volume level is adjusted when SIDE is displayed. Values from 0 - 255 may be selected with 0 being least volume, 255 being the greatest. Subsequent presses of the MODE button sequences through SWRV, BRIM, SIDE, and then back to SWRV. Momentarily pressing the Nav Transfer Button exits Pilot configuration mode. The Nav returns to its pre-Pilot Config state with the new brightness and sidetone levels stored in non-volatile memory.
If it is the older KX155 without the mode button then the radio will have to be removed and the sidetone adjustment done through a hole in the case.
You may want to let your avionics shop do this on this model as soon we will have to get mod approval to even change frequencies!
wigglyamp a écrit:Sidetone levels are independent of the receiver volume control (and therefore always fixed regardless of how loud or quiet you set the volume control to).
There will be a maintenance manual set-up level used during bench testing which will define a standard output into a 600 ohm load. If the headphones aren't a standard 600 ohms, then this is where a minor tweak in the aircraft may be necessary.
The KX155 adjustment is via a small access hole in the top cover with the unit removed from the rack. As stated earlier, DON'T adjust the mic gain in the aircraft as this will affect modulation depth and hence quality of transmission.
Gilles131 a écrit:Bref: le retour.
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