Bienvenue !
Nous sommes ravis de vous accueillir sur le forum des pilotes privés.
Vous êtes sur un forum de discussions public, permettant aux pilotes privés, mais aussi à tous les passionnés des choses de l'air, d"échanger leurs idées, leurs expériences, leurs questions.
S'il s'agit de votre premier accès à ce site et que vous n'avez pas créé de pseudonyme, votre accès est restreint. Vous devez obligatoirement vous enregistrer avant de pouvoir accéder à la totalité des rubriques, et apporter vos contributions. L'enregistrement ne prend que quelques secondes.
Pour cela, cliquez sur l'option "M'enregistrer " dans le menu à droite ci-dessus.
Si vous possédez déjà un identifiant, indiquez-le dans la zone de saisie ci-dessous.
Nous vous remercions pour votre compréhension, et vous souhaitons de passer de bons moments sur le Forum des Pilotes Privés.
Les Administrateurs
Help :calcul du Cx !
Re: Help :calcul du Cx !
de Haflinger le Mardi 20 Mars 2018 11:59
jpm03loiret a écrit:Merci
je n'avais pas trouvé celui là ! je vais essayer de décortiqué un peu mais déjà on voit bien sur les courbes que le Cx des profils testés varie très peu entre 2.4x10 e6 3.09x10e6 reynolds
Pour mon aile à 2.9 x10e6 Re, je ne vais donc pas me gêner et prendre les valeurs données pour le 23015 à 3.2 x10e6 Re dans le rapport 610
Dominique
il y a beaucoup de choses sur le site de documentation de la NASA, malheureusement le moteur de recherche n'est pas terrible
Mauser Fokker
-
Haflinger - Messages: 7156
- Inscription: Mercredi 20 Avril 2011 13:42
- Activité/licences: UV light
Retourner vers Technique (avions, moteurs, avionique, prépa vols, smartphones...)
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: lbleriot et 174 invités