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Tonio a écrit:Il y a de bonnes tablettes Android pour 300 euros avec gps intégré
Richard78 a écrit:arogues a écrit:FbS a écrit:Independemment de l'aspect ergonomique, certes non négligeable, quelqu'un pourrait faire un comparatif des couts appli + abonnement des différentes solutions évoquées ?
Parce que si j'apprecie aussi les cartes Jepp, a plus de 2000€/an la souscription, je suis pas pret de la prendre...
C'est de mémoire dans les 550 € / an pour l'Europe (partageable à 4 tablettes donc 4 personnes).
Je pense que c'est pour 4 tablettes max, mais pour une seule personne, comme la plupart du temps avec les applications numériques, non ?
Richard78 a écrit:arogues a écrit:FbS a écrit:Independemment de l'aspect ergonomique, certes non négligeable, quelqu'un pourrait faire un comparatif des couts appli + abonnement des différentes solutions évoquées ?
Parce que si j'apprecie aussi les cartes Jepp, a plus de 2000€/an la souscription, je suis pas pret de la prendre...
C'est de mémoire dans les 550 € / an pour l'Europe (partageable à 4 tablettes donc 4 personnes).
Je pense que c'est pour 4 tablettes max, mais pour une seule personne, comme la plupart du temps avec les applications numériques, non ?
Aviathor a écrit:Qui utilise LIDO à part Lufthansa? Quelle est la couverture aéroportuaire/aérodromaire?
Je ferais remarquer que les cartes Jeppesen sont utilisées par des professionnels du monde entier. Le marché des pilotes récréationnels est si petit, quasi-inexistant, qu'il ne justifie pas des solutions spécifiques, et de toute manière, en ce qui concerne la documentation IFR, les utilisateurs ont très probablement les mêmes attentes, professionnels ou pas.
patrice lapierre a écrit:Tonio a écrit:Il y a de bonnes tablettes Android pour 300 euros avec gps intégré
j'ai acheté une samsung galaxy tab A6 de 7 pouces pour un usage exclusivement aéro et j'en suis tout à fait ravi pour moins de 150€ y compris une carte supplémentaire de 32Go...
Ce n'est certe pas une tablette très véloce mais elle rempli tout à fait son rôle aéro...
Encombrement très réduit, SDVFR, Skyemon et EasyVFR tournent sans problème et les cartes d'approche sont très lisibles....
Splitcat a écrit:On peut y mettre des cartes IFR, SIA, Jeppesen, ou autre fournisseur ?
Splitcat a écrit:Idéalement de manière gratuite, ça existe ?
Splitcat a écrit:Il faudrait que quelqu'un se dévoue pour aspirer la base de toutes les cartes SIA périodiquement
JAimeLesAvions a écrit:Je ne comprends pas qu'on ait des problème à sortir les 100 ou 200 euros que coutera un iPad en plus par rapport à un androïd, sur un iPad qui durera a priori bien trois ans, soit 5 euros par mois, alors qu'on vole dans un avion IFR à au moins 4 euros la minute.
JAimeLesAvions a écrit:
Jepp TC sur Androïd ne fonctionne pas, ou plus exactement n'est pas fiable. Si on compte en vol sur une tablette, il faut qu'elle soit fiable.
Aviathor a écrit:JAimeLesAvions a écrit:
Jepp TC sur Androïd ne fonctionne pas, ou plus exactement n'est pas fiable. Si on compte en vol sur une tablette, il faut qu'elle soit fiable.
J’utilise JeppFD et AirNavPro sur iPad et je ne connais personne qui utilise Android pour des applications de navigation ou EFB.
Splitcat a écrit:...
Si mon testeur me déroute à Bordeaux par exemple, je vais pas lui dire "non mais j'ai pas la carte sur ma tablette, j'ai pas pu la télécharger"
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