Calage magnéto....

[Tontonlyco]

On ne cale pas une avance par le doigt de distribution, toutes les docs techniques le confirment, je peux vous sortir la page du manuel de maintenance des PA 28 si vous le voulez,

Le point d' allumage tombe quelque part dans le secteur du doigt mais il est déterminé par l' ouverture du rupteur.

Tous les apprentis mécaniciens savent ça.


http://www.aeroclub-versailles.com/doct ... gnetos.pdf

[gma]

On ne cale pas une avance par le doigt de distribution, toutes les docs techniques le confirment, je peux vous sortir la page du manuel de maintenance des PA 28 si vous le voulez,

Le point d' allumage tombe quelque part dans le secteur du doigt mais il est déterminé par l' ouverture du rupteur.

Tous les apprentis mécaniciens savent ça.


http://www.aeroclub-versailles.com/doct ... gnetos.pdf

Ben oui !... Faut bien tenir compte du temps de charge du condensateur, dicté par le temps de fermeture des vis "platinés"..., De leur détérioration des contacts (des vis "platinés")..., Bref, de l'obsolescence mécanique du système au fur et à mesure de l'utilisation.

Mais puisque on invente justement un système à effet "Hall" ... Sans contacts, sans frottements...

Nous sommes en 2017 Tonton... Souvenez vous que, désormais, les poules qui pondent les oeufs vendus partout dans le monde n'ont plus besoin de coq pour générer l'oeuf, tout est dans la nourriture... Effroyable hein !... Et c'est une invention humaine !

[Manu]

Depuis quand un poule a besoin d'un coq pour pondre ?

Manu

[Leon Robin]

.................Souvenez vous que, désormais, les poules qui pondent les oeufs vendus partout dans le monde n'ont plus besoin de coq pour générer l'oeuf, tout est dans la nourriture...................

Tu es grand maintenant, on va t'expliquer les "choses de la vie". Certains n'ont jamais vécu à la campagne, peut-être même jamais vu une poule au naturel

[gma]

.................Souvenez vous que, désormais, les poules qui pondent les oeufs vendus partout dans le monde n'ont plus besoin de coq pour générer l'oeuf, tout est dans la nourriture...................

Tu es grand maintenant, on va t'expliquer les "choses de la vie". Certains n'ont jamais vécu à la campagne, peut-être même jamais vu une poule au naturel

Lol... Eh ben c'est pareil lorsqu'on parle de magnétos.

[miky]

.................Souvenez vous que, désormais, les poules qui pondent les oeufs vendus partout dans le monde n'ont plus besoin de coq pour générer l'oeuf, tout est dans la nourriture...................

Tu es grand maintenant, on va t'expliquer les "choses de la vie". Certains n'ont jamais vécu à la campagne, peut-être même jamais vu une poule au naturel

[Delépine]

Vivre à la campagne rend témoin des cocasseries sans nombre causées par l'instinct génésique.
Ici, c'est le canard qui habitué à aimer dans l'onde y pousse par surprise la poule qui se tenait au bord d'un tonneau plein d'eau de pluie où elle s'abreuvait ; triptyque terrible : la vie, l'amour, la mort.
Mauvais plan pour le canard, direz-vous ; "tout acte de pénétration de quelque nature qu'il soit commis.......par surprise...." joint au meurtre, c'est la perpétuité.
Là, c'est le coq dominant qui laisse sans mot dire le canard importuner ses épouses ; mais qu'un coquelet effronté s'en approche, il se fait voler dans les plumes dont il laisse un certain nombre sur le terrain. C'est que le coq connaît la génétique, et sait que le canard ne lui donnera aucun enfant illégitime. Pas con, un coq.
Lesbos entre chiennes et chattes, c'est partout.
Mais voici que le paysan fait entrer son taureau dans le pré ensoleillé qui abrite mes travaux sur l'internet ; excusez-moi, je rentre dans la maison sans perdre de temps.

[Delépine]

Voilà; la porte est bien close. Bon, que disions-nous ?... Ah, oui, calage de la magnéto.
Ça a l'air compliqué, vos procédures. C'est si facile avec un delco de Folkswagen.
On repère l'étincelle et on met au pif quinze ou vingt degrés de retard. On lance le moteur.
S'il a bien voulu partir, on tourne le delco sur son pied pour enlever du retard (une chance sur deux, ou alors on raisonne : "l'hélice tourne comme ça et le doigt distributeur comme ça, donc... donc, heu...)
Si le moteur est parti sans esquisser aucun retour, on enlève encore du retard, et ainsi de suite.
Quand à force d'enlever du retard il commence à y avoir des ébauches de retour, on continue d'en enlever par toutes petites doses.
Quand le retour est franc à vous briser tout le métacarpe, on remet une lichette de retard et on serre le collier qui coince sur le carter le pied du delco.
Dédé, pas taper !

[miky]

.................Souvenez vous que, désormais, les poules qui pondent les oeufs vendus partout dans le monde n'ont plus besoin de coq pour générer l'oeuf, tout est dans la nourriture...................

Tu es grand maintenant, on va t'expliquer les "choses de la vie". Certains n'ont jamais vécu à la campagne, peut-être même jamais vu une poule au naturel

Lol... Eh ben c'est pareil lorsqu'on parle de magnétos.

Non c'est pas pareil ..




Tout est dans la nourriture

[Tontonlyco]

On repère l'étincelle et on met au pif quinze ou vingt degrés de retard. On lance le moteur.
S'il a bien voulu partir, on tourne le delco sur son pied pour enlever du retard (une chance sur deux, ou alors on raisonne : "l'hélice tourne comme ça et le doigt distributeur comme ça, donc... donc, heu...)
Si le moteur est parti sans esquisser aucun retour, on enlève encore du retard, et ainsi de suite.
Quand à force d'enlever du retard il commence à y avoir des ébauches de retour, on continue d'en enlever par toutes petites doses.
Quand le retour est franc à vous briser tout le métacarpe, on remet une lichette de retard et on serre le collier qui coince sur le carter le pied du delco.
Dédé, pas taper !

On pourrait faire exactement pareil avec un Lycoming, mais avec deux magnétos et l' hélice qui tourne ce ne serait pas pratique, donc on cale à -25° à l' ouverture des vis pour un 360, mais on peut aussi caler à -20° (un peu moins de puissance mais moins heurté)

[andre44]

Bonjour
Je me prononcerez pas sur les Slic 4470 électronique que je connais pas ...

Mais sur le P_MAG électronique on les time au TC point mort haut Il n'y pas de déclancheur a impulse, on pose le magneto n'importe quelle position dans l'engrenage , on place le volant sur le repaire TC et le (time ) facilement un petite leed qui lindique simple , l'avance se fait en fonction des RPM bas régime , et suivant la Pression admission .

Souvent je prend une lampe stroboscopique sur la bougie No 1 avec un file sans sheild pour la pince . pour verrifier si l'avance se fait bien au démarrage ensuite a 2000 rpm
Il vente fort en arriere de l'hélice .. (on verrifie aussi si cela continu a fonctionner sans source de courent a 1000rpm )

André

[gma]

Tout est dans la nourriture

Mdr... Content d'avoir égayé ta journée avec cette vanne... Euh non ! Pardon Tonton... Les magnétos c'est sérieux...

[gma]

Voilà; la porte est bien close. Bon, que disions-nous ?... Ah, oui, calage de la magnéto.
Ça a l'air compliqué, vos procédures. C'est si facile avec un delco de Folkswagen.
On repère l'étincelle et on met au pif quinze ou vingt degrés de retard. On lance le moteur.
S'il a bien voulu partir, on tourne le delco sur son pied pour enlever du retard (une chance sur deux, ou alors on raisonne : "l'hélice tourne comme ça et le doigt distributeur comme ça, donc... donc, heu...)
Si le moteur est parti sans esquisser aucun retour, on enlève encore du retard, et ainsi de suite.
Quand à force d'enlever du retard il commence à y avoir des ébauches de retour, on continue d'en enlever par toutes petites doses.
Quand le retour est franc à vous briser tout le métacarpe, on remet une lichette de retard et on serre le collier qui coince sur le carter le pied du delco.
Dédé, pas taper !

Le problème c'est l'hélice finalement... Pas les magnétos !...

[andre44]

Bonjour
Dans les magnétos il y a un déclancheur qui retarde +ou moins de 25 degrés , aussi le ressort lache brusquement le rotor pour donner une bonne étincelle ,c'est trés avantageux lorsque on part un avion par l'hélice ou au grand froid , faible rotation du moteur .

André

[gma]

Que la magnéto gauche... C'est le clic qu'on perçoit au brassage...