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Les Administrateurs
Manu a écrit:gma a écrit:Ainsi, en vue d'un vol VFR sur DR 400, la LME doit préciser en face de l'équipement "altimètre" : annulation si inopérant...
Non, il n'est obligatoire qu'en espace contrôlé...
Manu
arogues a écrit:L'arreté de 91 pour les avions relevant de l'EASA, ce n'est plus applicable.
arogues a écrit:Bonjour,
Pour les aéronefs Annexe 1 qui n'ont pas de MMEL (ou LME) faite par le constructeur, est-il obligatoire de définir une LME par aéronef ?
Y'a eu une com de la FFA récemment au sujet avec des exemples et template de LME. Mais quand à l'obligation d'en faire une je ne sais pas.
A+
Antoine
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