Les conseils de Tontonlyco (11)

[Tontonlyco]

Il suffit de contacter l' OSAC et de justifier l' expérience pour transformer la LNMA en Part 66, pour la B3, pour les autres il faut un centre de formation

[Manu]

D'où ma question : quel centre de formation ? J'ai cherché je n'en ai trouvé aucun.

L'IAAG a jeté l'éponge il y a quelques années, après une seule promotion.

Manu

[FbS]

Oui et la licence B3 Part 66 est facile à obtenir.

Dans quel organisme de formation ?

Manu

En théorie....

En pratique, il te faut aussi 3 ans d'expérience en tant qu'autodidacte (pareil que pour la B1.2 donc, du coup pourquoi se limiter à 2 tonnes ?), et si les modules d'examens sont en théorie "allégés" par rapport à ceux de la B1.2, en pratique, même pour ceux de la B1.2 qui sont pour certains eux-aussi "allégés" par rapport à la B1.1 (turbine), je n'ai pas eu d'autre solution que de passer un théorique de B1.1 (à l'EPAG en l'occurrence), et d'ajouter dessus le module 16 que j'ai passé au lycée de Cerny (à la ferté-alais)

Du coup, la B3 n'est guère possédée que par ceux qui l'ont obtenue par la loi du grand père...


Il n'y a en tout et pour tout qu'une vingtaine d'établissements part 147 en France, dont une grosse moitié sont des organismes internes aux compagnies. Sur les autres, il n'y en a que peu qui acceptent les candidats extérieurs, donc le choix est assez réduit en pratique. (La liste des "part 147" se trouve sur le site de l'OSAC....)

[EchoVictor]

On ne va pas lui faire de la publicité...
Il risquerait de passer à 61 messages !

Mouais ! En tout cas, j'en connais un qu'a pas payé son coup quand il a passé les 10000 !

Eric

[Bob]

J'aurais pu payer un coup virtuel au bar de la Thénardier, mais elle a fermé.

Je ne désespère pas de passer te l'offrir au Louroux, ou si tu passes vers chez moi.

Tu ne perds rien pour attendre

[Manu]

En théorie...

J'étais parti dans l'idée de passer une B1.1 avec en plus le (ou les je me souviens plus) module(s) moteur à pistons.

Et puis quand j'ai vu la masse de boulot pour passer la B1.1, même avec les équivalences de mon bac, j'ai laissé tomber.

Manu

[FbS]

En théorie...

J'étais parti dans l'idée de passer une B1.1 avec en plus le (ou les je me souviens plus) module(s) moteur à pistons.

Et puis quand j'ai vu la masse de boulot pour passer la B1.1, même avec les équivalences de mon bac, j'ai laissé tomber.

Manu

C'est dommage. Parce que si le volume de papier te fait peur, sache que tu sais probablement 80% de ce qu'il y a dedans, et que tu retiendra très vite le 20% restant. Après, comme pour l'ATPL, il faut faire un peu de banques de questions (a moins pour savoir ce qu'il faut savoir exactement..), et ca rentre. Et comme pour l'ATPL, il suffit de remplacer les 2 heures de télé tous les soir par 2 heures de lecture, et ca rentre....

Tu as maintenant 10 ans pour collectionner tous les modules. Tu peut donc y aller tranquillo...Essaye d'en passer un pour te faire une idée de l'effort réel.

Le plus pénible, c'est les modules à questions ouvertes....quasi impossibles à avoir si tu n'as pas le support de cours propre de l'établissement ou tu le passe. Donc maintenant que je t'ai donné le truc, il n'y a plus qu'a. Et il me semble qu'il y a un autre établissement à toulouse qui accepte les candidats extérieurs..

[Manu]

C'est pas la complexité qui me rebute, mais les 3500 pages de cours que je dois me farcir. Pour l'instant j'ai pas le temps de m'y plonger.

Manu

[Delépine]

comme pour l'ATPL, il suffit de remplacer les 2 heures de télé tous les soir par 2 heures de lecture, et ca rentre....

et supprimer les deux paquets de cigarettes pour financer les cours.

[Luc Lion]

comme pour l'ATPL, il suffit de remplacer les 2 heures de télé tous les soir par 2 heures de lecture, et ca rentre....

et supprimer les deux paquets de cigarettes pour financer les cours.

Si tous les fumeurs français prenaient cette décision incivique, le PIB s'effondrerait et la France serait obligée de quitter l'OCDE...

Luc

[FbS]

La Seita ayant été vendue à l'espagnol Altadis, pas de risque pour le PIB. Par contre, pour les finances publiques......il leur faudra lever de nouveaux impots pour remplacer ceux prélevés sur les seuls fumeurs. (qui de plus font cadeau de 15 ans de prestations retraite en moyenne à la sécu, en l'échange de quelques mois d'agonie à l'hosto pour leur cancer en fin de vie...)

[Delépine]

comme pour l'ATPL, il suffit de remplacer les 2 heures de télé tous les soir par 2 heures de lecture, et ca rentre....

et supprimer les deux paquets de cigarettes pour financer les cours.

Si tous les fumeurs français prenaient cette décision incivique, le PIB s'effondrerait et la France serait obligée de quitter l'OCDE...

Luc

Cette grosse ruse d'inspiration populiste n'échapperait pas à nos élites qui annuleraient le référendum.

[Delépine]

La Seita ayant été vendue à l'espagnol Altadis, pas de risque pour le PIB. Par contre, pour les finances publiques......il leur faudra lever de nouveaux impots pour remplacer ceux prélevés sur les seuls fumeurs. (qui de plus font cadeau de 15 ans de prestations retraite en moyenne à la sécu, en l'échange de quelques mois d'agonie à l'hosto pour leur cancer en fin de vie...)

Ca tombe bien, les accidents mortels de la route diminuent et avec eux les frais de greffes diverses.

[EchoVictor]

...
Je ne désespère pas de passer te l'offrir au Louroux, ...

Avec plaisir, tu déboules avec une équipe et des planeurs, du 29 Juillet au 5 Août, pour les 100 Châteaux.

Eric

[Jan Tutaj]

C'est une invitation ?