Les manomètres de pression, absolue et différentielle.

[Tontonlyco]

Dans un avion il y a plein de manomètres

Un qui mesure la pression absolue c'est l'altimètre , il n' a qu'une seule entrée
Son petit frère le badin, il compare la pression dynamique et statique, il a deux entrées, c'est un manomètre différentiel.

Un tricheur le vario c'est un manomètre de pression absolu qui fuit par un trou calibré

Le mano de contrôle de dépression, il compare les pressions d'entrée et de sortie des gyros c'est un manomètre différentiel


Les manomètres de pression absolue ont toujours une seule entrée, et les différentiels deux, mais lorsque la comparaison de pression est relative à la pression atmosphérique la seconde entrée peut être remplacée par un petit trou, puisque cette pression varie peu dans le temps (au sol).

Même si Luc Lion y perd son latin c'est comme ça depuis fort longtemps, ... avec tous mes respects bien sûr...

[gma]

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Le mano de contrôle de dépression, il compare les pressions d'entrée et de sortie des gyros c'est un manomètre différentiel
Les manomètres de pression absolue ont toujours une seule entrée, et les différentiels deux, mais lorsque la comparaison de pression est relative à la pression atmosphérique la seconde entrée peut être remplacée par un petit trou, puisque cette pression varie peu dans le temps (au sol).

Pour l'instrument :

http://content.aviation-safety-bureau.c ... r-10.php#3.

Pour le branchement :

http://aviation.stackexchange.com/quest ... ually-show

[Tontonlyco]

Regardez la figure 7-10 le manomètre est bien raccordé entre l' entrée et la sortie du gyro (la prise test et la sortie vide sont toutes les deux raccordées au boitier) par contre il y a une erreur: il n'y a pas de débit à travers un manomètre comme les flèches pourraient le faire penser, ne confondez pas  manomètre et débitmètre.




Comme vous pouvez le voir les conduits à la pression du vide sont en gris et les conduits à la pression atmosphérique en blanc, si l'on néglige la perte de charge des tuyaux on peut considérer que la pression est égale en tout point des tuyaux  gris et égale en tout points des tuyaux blancs, mais elle différent de l' indication du mano soit 5 pouce de hg

Il y a une petite erreur dans le dessin original les flèche pourraient faire croire qu'il y a un débit à travers le mano.

Un mano est par définition bouché, si vous ne le croyez pas soufflez dedans, un débitmètre est lui ouvert, exemple votre compteur d'eau.

Les sorties deux et trois du gyro sont toutes deux raccordées à l' enceinte, ouvrez en un pour voir.