Le forum des pilotes privés

Bonjour,

Je rencontre un problème avec une radio Bendix / KING : KY97A utilisée dans un ULM Multiaxe.

- La réception fonctionne parfaitement bien.
- Lorsqu'on emet, dès lors que l'on appuie sur le bouton 'PTT', on a la sensation que la puissance s'écroule et le message est transmis très faiblement et la voix est saturée / hachée.

Le cablage au dos à l'arrière de la radio à été vérifiée par un professionnel, qui d'après son diagnostic n'a pas trouvé d'anomalies de câblage. ( les différentes masses de la radio sont bien reliées entre elles et raccordées au '-' de la batterie )
De plus, suite à un passage au 'banc' ( je ne sais pasà quoi consiste ce test ) ce professionnel à assurée que la radio était ok. ( ce que je doute de plus en plus )

Nous avons remplacé le condensateur de 20 000µF situé en parallèle de la batterie et également remplacé le régulateur de tension.
Le plan de masse de l'antenne est bien raccordé ( la réception est parfaite et lorsque je connecte l'antenne de l'avion sur une radio portative, l’émission fonctionne très bien )

Je ne vois pas comment résoudre ce problème
Auriez vous des pistes de recherche à me proposer ?

Merci pour vos conseils,
Cordialement,

Problème de chute de tension importante ? Câblage peut-être pas si nickel que ça ? Ou section du câble insuffisante ?

La notice donne 5A en émission, c'est pas rien et un câblage inadéquat peut poser problème.

Essayer de mettre un voltmètre au plus près de la radio et de mesurer la tension en veille et en émission. Idem avec un ampèremètre.
Essayer avec une batterie externe qui n'alimente que la radio.

C'est ce qui me vient à l'esprit dans un premier temps, peut-être qu'un connaisseur de la radio aura une autre solution.

Edit: Est-ce que les essais au sol moteur coupé donnent la même chose que moteur allumé ?

Yat'

Merci,

Je vais retourner faire des mesures de tension / intensité.

J'ai constaté ceci :

En approche près du sol : l'emission est bien meilleure
Il en est de même au sol moteur réduit ou moteur coupé.

En vol :
J'ai constaté que si on réduisait les gaz, cela permettait de passer une communication radio, l’émission est malgré tout meilleure, sans être parfaite.


L’émission est vraiment mauvaise lorsque l'appareil vol en régime de croisière.

Est-ce que ta radio intègre une fonction interphone, ou as-tu un interphone indépendant ?

Bons vols
Luciano

Non, il n'y a pas d'intercom

Les prises des 2 casques : micros et HP dont directement câblées sur le fond de panier de la radio.

Cdt,

as-tu essayé avec plusieurs casques différents ? les ANR me mettent la misère dans ma radio parfois

Si possible contrôlez la tension entre les contacts S & 15, la masse,  et R & 14, la tension de la batterie. S & 15 sont reliés ensemble et sont  à l'extrême gauche du connecteur, R & 14 sont reliés ensemble et sont les prochains à gauche sur la photo. S'il y a une chute de tension en émission, il y a un problème de câblage, sinon il faut examiner la propreté de contacts à l'intérieure avec une torche. Si les contacts du connecteur ne sont pas dorés on peut avoir un mauvais contact entre le rack et le poste.

Simon Jarman

Autre question: ta radio a-t-elle jamais fonctionné correctement dans ton appareil ? Si oui, que c'est il passé qui aurait pu en modifier le comportement. ?

Bons vols,
Luciano

Parfois, il y a des éléments sur les cartes électroniques qui vieillissent mal sur ce type de radio. Dans ce cas, il faut faire faire une expertise auprès d'un atelier avec le devis qui suit. La réparation coûte parfois plus cher qu'un poste d'occase.

charlie* a écrit:La réparation coûte parfois plus cher qu'un poste d'occase.

Faire d'autant plus attention que depuis peu, il n'est plus possible d'installer/remplacer une radio n'ayant pas un pas de fréquence 8.33khz.
Pour les détails, voir la réglementation récente à ce sujet.

Mais peut-être que ta radio n'est pas défectueuse et que le problème est à chercher ailleurs.

Bons vols,
Luciano

Si, on peut toujours remplacer une radio 25kHz par une autre à partir du moment où c'est le même modèle.

C'est la modification (remplacement d'un P/N par un autre) qui n'est plus possible ne 25 kHz. Heureusement que les dépannages sont toujours autorisés.

Manu

Et c'est a vérifier, mais je vais sans doute mettre une ky97 a vendre sur ebay ce week end (pour faire rentrer des sous dans la caisse du club, on sait qu'on n'utilisera plus cette radio. Je dois la récupérer demain - d'où l'incertitude quant au modèle exact)

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Bonjour,

J’ai exactement le même problème, est ce que quelqu’un a pu trouver la solution ?
Merci

Bonjour,

Moi j’ai eu un soucis identique, ma radio fonctionnait nickel, mon frère est spécialiste dans le domaine des émetteurs donc tout a été fait dans les règles puis un jour, réception OK mais à l’émission on m’entendait 2/5.

Coup de bol pour des tests moteur on avait décapoté.
Le copain a vu des micros étincelles dans l’alternateur.

Remplacement de l’alternateur ... la radio re fonctionne 5/5

A mon avis tu as une masse moteur en marche

Courage pour trouver

Js

Zut....ça va être chiant....le problème a commencé a priori lors du changement des charbons du démarreur....donc le démarreur remarche nickel....mais l’emission Radio 2/5... vais creuser dans cette direction....
Merci tronchiaux