Le forum des pilotes privés

Bonjour,

En relisant un Info pilote, octobre 2013, je tombe sur un article fort intéressant sur les avions Duruble, dont le dernier le RD 03.

Qu'en pensez-vous ?

Ses performances ont l'air plus que correctes et 4 places pour un expérimental c'est plutôt rare...

Richard78 a écrit:4 places pour un expérimental c'est plutôt rare...

N'était-ce pas rare parce qu'à une époque un CNRA était limité à 3 places ?

Par contre, quand je vois une annonce à 110 000 €, je suis un peu "interloqué" !

Le Duruble était aussi un des rares - sinon le seul - CNRA IFR

Bonjour, je vole sur le n°43 basé à LFOP.
D'autres sont basés à LFHI, LFGC, LFBA et même KSRE ! ou en construction à LFOF ... si vous voulez des infos sur les performances observées ce sera avec plaisir.

Bonjour,

...pas trop d'infos sur les performances, mais plutôt sur leur localisation......en clair !   Merci !

drigault a écrit:Bonjour, je vole sur le n°43 basé à LFOP.
D'autres sont basés à LFHI, LFGC, LFBA et même KSRE ! ou en construction à LFOF ... si vous voulez des infos sur les performances observées ce sera avec plaisir.

Écrit en morse ce serait plus clair !!

Bon LFGC je connais puisque c'est chez moi. Strasbourg-Neuhof, dit "Le Polygone".
Mais je sais pas ce que c'est qu'un Tubrûle R2D2
Pour les autres, démerden sie sich...

popele3 a écrit:............ Mais je sais pas ce que c'est qu'un Tubrûle R2D2

C'est un assez joli quadriplace à train rentrant de construction amateur (du nom de son concepteur) dont un exemplaire au moins a été certifié IFR et un (le même ?) a fait une vache d'anthologie sur la calotte glaciaire du Groênland et a je crois été récupéré un certain temps après.
P.S : le "tu brules" n'a pas fait fondre la glace ce coup là)

Un peu de doc :

http://edelweissrd03.blogspot.com/p/f-pgdr-test-en-vol.html

Merci pour la doc. Il est beau cet avion !

Assez inspiré du Norecrin.