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Les Administrateurs
pfiquet a écrit:Sans vouloir jouer les troubles fêtes,
Lors d'un cockpiston sur un transcontinental, 747 ou MD11 (salut Duckman), le cdb m'a expliqué que la fiabilité du GPS vs le système de navigation inertiel était réduite à néant par la main-mise du Pentagone sur le GPS dont ils peuvent modifier les paramètres à leur guise et à tout moment. Ce système de navigation ne peut donc pa être considéré comme fiable et ne peut pas être utilidé comme instrument de navigation primaire.
Il est donc indispensable qu'un pilote, quel que soit son niveau (ppl ou atpl) soit capable de se localiser et de continuer à naviguer sans GPS
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