mât réacteur

[fabinio]

Je suis en B.T.S aéronautique,et en je dois effectuer un dossier sur les mât réacteur.Malheuresement je ne trouve pas beaucoup de document.J'aimerais savoir si se serrais possible d'avoir des informations et si vous pouviez m'aider. merci d'avance

[Manu]

Du style ? C'est vague comme question.

Manu

[fabinio]

Du style,à quoi sert t-il (je sais que c'est se qu'il reli le moteur à l'aile). et sinon en quelle matiére est t-il le plus souvent composé?

[Stéphane K.]

Vaste sujet !

Je te conseille de consulter les ouvrages de Michael Niu, dont un chapitre parle de la structure des mat reacteurs.

[Manu]

A quoi ça sert : fixer le moteur sur l'aile, limiter au maximum la trainée d'installation motrice, abriter quelques accessoires du moteur (les bouteilles extincteur notemment.

La structure est principalement métallique, peut être composite dans les nouveaux avions, je n'en sais rien.

Manu

[pfiquet]

Il abrite également tous les cablages et conduits de commande, de surveillance des moteurs, de pressurisation, de climatisation, carburant, hydraulique, etc.

[Alexis]

Pour Airbus, ils sont fabriqués à l'usine de Saint-Eloi à Toulouse (celle où y a des presses qui explosent ), tu peux peut être essayer de les contacter en faisant appuyer ta demande par le prof responsable de ton dossier.

Alex

[PatG]

J'ai une question sur ce sujet:
Pourquoi les réacteur sont-ils placés si en avant du bord d'attaque de l'aile?

J'imagine que c'est pour une alimentation en air optimale, non influencée par le flux d'air autour de l'aile. Mais comme ça n'est qu'une supposition de ma part...

[JBJ]

J'ai une question sur ce sujet:
Pourquoi les réacteur sont-ils placés si en avant du bord d'attaque de l'aile?

Peut-être aussi pour un problème de contraintes mécaniques, histoire de rendre la fixation le plus possible dans l'axe de la poussée ?
Pure supposition.

[robur]

J'ai une question sur ce sujet:
Pourquoi les réacteur sont-ils placés si en avant du bord d'attaque de l'aile?

J'imagine que c'est pour une alimentation en air optimale, non influencée par le flux d'air autour de l'aile. Mais comme ça n'est qu'une supposition de ma part...

Ne pas oublier non plus l’intérêt  d’avoir , pour des histoires de flottement, des masses situées en avant de la " ligne de torsion " de la voilure .

[Stéphane K.]

J'ai une question sur ce sujet:
Pourquoi les réacteur sont-ils placés si en avant du bord d'attaque de l'aile?

J'imagine que c'est pour une alimentation en air optimale, non influencée par le flux d'air autour de l'aile. Mais comme ça n'est qu'une supposition de ma part...

Je pense qu'une raison est l'application de la loi des aires, qui veut que la variation de section de l'avion vue par le flux d'aire qui circule du nez vers la queue soit la plus progressive possible.

[solonais]

Les mâts réacteurs sont parfois appelés "pylône ", ce qui ne facilite pas la recherche.