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Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Samedi 2 Février 2008 00:06de Martin35
Connaissez-vous des sociétés qui pratiquent cette activité en France ?
Si vous avez pratiqué, que pensez-vous des résultats ?
Martin
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Samedi 2 Février 2008 02:31de andre44
Bonjour
Normalement tous les ateliers d'hélice ont cet apareil
Ce n'est pas l'hélice qu'il balance ,mais l'ensemble casserole, moteur, volant, entretoise , hélice , cela se fait directement en place sur l'avion . La correction c'est un boulon avec des rondelles poids dans la backplate de la casserrole . C'est éfficace mais cela n'enleve pas toutes les vibrations certaine harmonique cela prend un Damper en arriere de l'hélice inclus dans la casserole..
Une fois le balancage éléctronique fait par ce prinicipe il ne faut pas changer de position ni l'hélice ni la casserole .
Certaine hélice même tout neuve ne sont pas balancable (dernierement une MaC Cauley sur un PA 28 sortie directement de l'usine vibrait plus que l'ancienne hélice )
Une vibration en descente moteur reduit et au bas régime 1800rpm dénote un désequilibre statique
Une vibration a haute rpm dénote un probléme dynamique (pale a pas differrent , de largeur differrente de diametre differrent )
Vibration en monté lorsque l'hélice est pleine puissance forte traction, dénote une déformation d'une pale. Cela se rencontre sur les Mac Cauley EFA 75 66 pour un O-360
Les constructeurs ont pas fait un grand choix d'hélices pour le O-360 et ces hélices sont limite quand on les poses sur un moteur injection qui dépasse 180hp et quand leur pas dépasse les 62" elle demande plus de surveillance.
Les deux hélices les plus utilisé sur le O-360 Mac Cauley EFA 75" et Sensenich M76 EMM
André
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Dimanche 3 Février 2008 01:16de Vrh
La méthode indiquée par André est réalisable par soi même. C'est à base de l'utilisation d'un décibelmétre (qui va en fait mesurer des vibrations).
En essayant d'être simple cela consiste à faire une cartographie des vibrations en mettant une rondelle (pour créer un trés leger balourd) sur les positions successives et repérées des vis du cône. Une fois cette carto établie il s'agit de rendre la patatoïde la plus ronde possible par adjonction de rondelle(s) aux endroits qui vont bien.
J'ai le décibelmétre, les graphiques, le moteur, l'hélice etc...mais je ne l'ai pas encore fait.
donc pas encore de réels retours d'expérience perso.
Plus de détails si nécessaire en MP.
Patrick
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Dimanche 3 Février 2008 19:46de mikelima
Je crois que la Sté Technic Aviation le fait :
ils ont 2 sites :
Technic Aviation, ZI Saint Maurice, 04100 Manosque, France,
Téléphone: +33 (0)4 92 72 66 48,
Fax: +33 (0)4 92 87 87 24,
e-mail: technic.aviation@technicaviation.comA.A.Decourt, Bâtiment 109, Aérodrome de Toussus-le-Noble, 78117 Toussus-le-Noble, France,
Téléphone: +33 (0)1 39 56 48 86,
Fax: +33 (0)1 39 56 56 94,
e-mail:
decourt@aadecourt.com
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Mercredi 6 Février 2008 22:52de fpalumbo
les ateliers helico en sont generalement equipes aussi ca permet d'en trouver souvent plus près
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Dimanche 6 Janvier 2019 22:30de Luciano
Je relance ce sujet car j'ai un ami qui cherche quelqu'un (mécanicien, atelier, hélicier) pouvant procéder à l'équilibrage dynamique de son hélice Arplast PV50 installée surle Rotax 100 CV équipant son MCR-UL.
Il peut se déplacer à peu près partout en France, mais l'idéal serait une localisation pas trop éloignée de la Belgique.
Il vous remercie d'avance pour vos retours d'informations.
Bons vols,
Luciano
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Lundi 7 Janvier 2019 11:53de Max89000
andre44 a écrit:Bonjour
Normalement tous les ateliers d'hélice ont cet apareil
Ce n'est pas l'hélice qu'il balance ,mais l'ensemble casserole, moteur, volant, entretoise , hélice , cela se fait directement en place sur l'avion . La correction c'est un boulon avec des rondelles poids dans la backplate de la casserrole . C'est éfficace mais cela n'enleve pas toutes les vibrations certaine harmonique cela prend un Damper en arriere de l'hélice inclus dans la casserole..
Une fois le balancage éléctronique fait par ce prinicipe il ne faut pas changer de position ni l'hélice ni la casserole .
Certaine hélice même tout neuve ne sont pas balancable (dernierement une MaC Cauley sur un PA 28 sortie directement de l'usine vibrait plus que l'ancienne hélice )
Une vibration en descente moteur reduit et au bas régime 1800rpm dénote un désequilibre statique
Une vibration a haute rpm dénote un probléme dynamique (pale a pas differrent , de largeur differrente de diametre differrent )
Vibration en monté lorsque l'hélice est pleine puissance forte traction, dénote une déformation d'une pale. Cela se rencontre sur les Mac Cauley EFA 75 66 pour un O-360
Les constructeurs ont pas fait un grand choix d'hélices pour le O-360 et ces hélices sont limite quand on les poses sur un moteur injection qui dépasse 180hp et quand leur pas dépasse les 62" elle demande plus de surveillance.
Les deux hélices les plus utilisé sur le O-360 Mac Cauley EFA 75" et Sensenich M76 EMM
André
Bonjour André,
je profite de ce que le sujet soit relancé pour te poser une question à tous hazards : sur mon MCR 4S équipé d'un Rotax 912ULS et d'une hélice eProps D100M j'ai une vibration (comme une entrée en résonnance) sur une plage de vitesse de rotation
moteur
très étroite autour de 3000T/mn (réducteur 2.43). J'ai fait équilibrer l'hélice +cône par eProps mais ce phénomène persiste. Une idée de ce qui pourrait le provoquer ?
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Lundi 7 Janvier 2019 12:33de barbeau
La plus part des clubs RSA possèdent un appareil Electronique qui permet l'équilibrage dynamique des hélices sur l'avion ce qui pour avantage d’équilibrer l'ensemble de la chaîne de traction.
Je l'ai effectué sur mon avion qui avait une toute petite vibration à 2000 TR/mn qui a disparu après équilibrage avec cet appareil.
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Lundi 7 Janvier 2019 12:57de Peter
Luciano a écrit:Je relance ce sujet car j'ai un ami qui cherche quelqu'un (mécanicien, atelier, hélicier) pouvant procéder à l'équilibrage dynamique de son hélice Arplast PV50 installée surle Rotax 100 CV équipant son MCR-UL.
Il peut se déplacer à peu près partout en France, mais l'idéal serait une localisation pas trop éloignée de la Belgique.
Il vous remercie d'avance pour vos retours d'informations.
Bons vols,
Luciano
Aerodyne Services sa EBML
Bizzzzzzzzzzz 
Peter
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Lundi 7 Janvier 2019 13:35de Max89000
barbeau a écrit:La plus part des clubs RSA possèdent un appareil Electronique qui permet l'équilibrage dynamique des hélices sur l'avion ce qui pour avantage d’équilibrer l'ensemble de la chaîne de traction.
Je l'ai effectué sur mon avion qui avait une toute petite vibration à 2000 TR/mn qui a disparu après équilibrage avec cet appareil.
Bonjour,
jamais vu cet appareil. Tu l'as fait à Niort ?
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Lundi 7 Janvier 2019 13:52de Vrh
Je me suis équipé, avec un collégue, de l'appareil DynaVibe. Très satisfait du résultat.
Informations sur l'équilibrage:
http://acversailles.free.fr/documentation/06~Notices_Techniques/051a-Etude-sur-les-vibrations-d_une-helice.pdfA voir aussi, je crois sur le site RSA ?, la mise en place d'un tube circulaire et fermé (le tout dans la flasque du cône), dans lequel se déplace librement des billes. L'équilibrage se fait tout seul et donne de très bons résultats également.
Patrick
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Lundi 7 Janvier 2019 14:44de barbeau
Max8992 a écrit:barbeau a écrit:La plus part des clubs RSA possèdent un appareil Electronique qui permet l'équilibrage dynamique des hélices sur l'avion ce qui pour avantage d’équilibrer l'ensemble de la chaîne de traction.
Je l'ai effectué sur mon avion qui avait une toute petite vibration à 2000 TR/mn qui a disparu après équilibrage avec cet appareil.
Bonjour,
jamais vu cet appareil. Tu l'as fait à Niort ?
Non je suis allé voir le président du RSA regional qui connaît bien la procédure.
Re: Equilibrage dynamique hélice
Posté:
Lundi 7 Janvier 2019 15:56de Luciano
vu que certains disposent de l'appareillage et/ou de l'expérience ad-hoc, auriez-vous la possibilité de vérifier l'hélice d'un de mes amis ?
Si oui, comment procéder pour ce faire ?
Si non, pourriez-vous me faire parvenir les données de contact des personnes succeptibles de pouvoir le faire (par PM ou Mail du site) ?
Merci d'avance,
Bons vols
Luciano