GPS SKYDEMON

[Bernard G.]

Bonjour
j'aimerais avoir votre avis sur SKYDEMON  http://www.skydemon.aero/
, notamment sur les thèmes suivants

Voiir d'abord ceci http://www.skydemon.aero/comparison.aspx

1 - SkyDemon Mobile
pirx d'achat ?
Faut il se réabonner chaque année et à quel prix ?
Quelle autonomie réelle ?
Avez vous les écrans : Instruments View
L'écran est-il suffisamment précis ét fin pour une vision claire dans un cdn ou cnra ?

2 - SkyDemon sur epad
Prix de la version logiciel ?
Faut il se réabonner chaque année et à quel prix ?
Version epad recommandée ? ( memoire, clé 3G...) ?
Avez vous les écrans : Instruments View
Commode de l'utiliser en CNRA ? ( poids...)

3 - QUELLE MEILLEURE FORMULE ?
1 ou 2 ?

merci

BERNARD

[4aplat]

Je l'ai testé à l'annonce de l'arrêt de NAVI sur un PDA 7"

c'est un logiciel de très bonne qualité (le radard virtuel est excellent), moins bon que NAVI (pour mon utilisation)

si tu vas sur leur site, tu as une version d'essai (1 mois ?) qui te donne un très bonne idée (puisque non bridée) de l'ensemble

pour la tablette, peut être est elle en démo chez globaero

MicheL

[Franck76]

Bonjour,

J'utilise Skydemon Mobile depuis environ 6 Mois. A l'epoque j'ai hesité avec un Garmin Aera 500. Ce sont les mises à jours des cartes (et leur prix plus interessant que GARMIN) qui m'ont fait choisir SKYDEMON.

Voici un petit retour de mon utilisation.

Je prepare mes NAV sur la version PC (inclus dans le "package"). Les cartes sont lisibles (format "IGN like possible"), le logiciel est facile d'utilisation. Une NAV se prepare en quelque minutes et je depose mes plans de vol directement via le logiciel. Le transfert vers le GPS ne pose aucun probleme. Le radar virtuel est tres utile et vraiement bien pensé.

Une fois dans l'avion, le GPS reprend le meme design que le logiciel PC. La lisibilité de l'ecran n'est pas optimum par tres beau temps. Ca n'empeche pas, pour autant, la lecture du GPS.
Les mises à jours (PC et Mobile) sont automatiques et pour le moment je n'ai trouvé que des erreurs mineures par rapport aux cartes officiels (signalées puis reparées trés rapidement par Skydemon).

La version Ipad est aussi dans le package. J'ai realisé quelques NAV dessus. Ca fonctionne tres bien également. J'ai testé en tant que passager dans l'avion (avec ca le pilote ne regarde plus dehors !!) . La lisibilité de l'Ipad est mediocre (Ipad 1). En résumé c est tres interessant pour le passager qui a le temps de faire autre chose ....

Un dernier element. Le SAV et le developpement/mise a jours de l'application sont bien realisé par SKydemon.

Sinon pour repondre plus precisement a tes questions. Le re-abonnement est a 109 EUR pour un an (cycle de mise a jous tous les 21 jours je pense). Je n'ai pas utilisé (en vol) "Intrument view". En vol, je l'utilise toujours branché à la prise allume cigare de l'avion.

Si tu as des questions n'hesite pas en MP.

[4aplat]

C'est vrai que le SAV pour les correctifs est assez réactif

il y a un forum qui est aussi bien utile

as tu un PDA/PNA ou est ce l'appareil vendu par skydemon ?

MIcheL

[Mélusine]

http://www.aero-hesbaye.eu/dossiers/Ipad/ipad.html#sd

Le prix 179 £ la 1° fois avec l'option vol + préparation navigation
l'abonnement annuel  89 £

Correcte sur Ipad 2

[Franck76]

C'est vrai que le SAV pour les correctifs est assez réactif

il y a un forum qui est aussi bien utile

as tu un PDA/PNA ou est ce l'appareil vendu par skydemon ?

MIcheL

J'utilise l'appareil vendu par Skydemon. Certainement vendu "aux prix fort" mais c'est la garantie de voir fonctionner le soft à 100%

[4aplat]

J'utilise l'appareil vendu par Skydemon. Certainement vendu "aux prix fort" mais c'est la garantie de voir fonctionner le soft à 100%

utilisé sur un PNA de 7" à 100 € je n'ai pas eu de pb de fonctionnement

il tourne depuis 3 ans avec divers logiciels.


Le système skydemon est un pack clef en main, il n'apporte pas de garantie sur le fonctionnement (ou plutôt contre l'arrêt de fonctionnement) en vol

[Benoit2]

Bonjour,

J'ai SkyDemon Flight-Planning (Mac/Pac/iPad)
souscription la première année = 149,47 EUR
+ option Navigation Upgrade pour l'utiliser en vol sans limitation = 74,88 EUR
Données et cartes Opérationnelles notamment pour toute l'Europe de L'Ouest et plus encore

Inégalable et bien loin devant les autres
Que des fonctionnalités réellement opérationnelles, utiles et pratiques
Rien de ludique


A+
Benoit2

[Salusse]

D'accord avec ce qui est dit. Les cartes fournies sont très bien, sans lourdeur et en gardant la bonne carte papier sur les genoux, c'est assez efficace, plus intuitif que ANP et le Sav répond bien.

[PatG]

J'ai pas trouvé mieux non plus.
Je l'ai essayé pendant un mois sur mon tablet-PC.
C'est le truc qui me ferait presque acheter un iPad, si je volais plus.

Mais en fait une simple Cartabossy déroulante convient à mes besoins de pilote du Dimanche (et du Samedi parfois, aussi).

[Bernard G.]

Super !!

vraiment merci pour ces avis bien argumentés

@+
BERNARD G.

[francois57]

Est-ce qu'on peut l'utiliser avec un iPad1 Wifi (pas de GPS) et un GPS bluetooth comme pour ANP ?

[4aplat]

Est-ce qu'on peut l'utiliser avec un iPad1 Wifi (pas de GPS) et un GPS bluetooth comme pour ANP ?

le plus simple pour avoir la réponse est d'aller sur le site et de s'inscrire (gratuitement) pour la version d’évaluation qui est ni plus ni moins que la version complète bridée à 30 jours d'utilisation (PC pour la préparation du vol et tablette pour le vol)

MicheL

[Salusse]

Est-ce qu'on peut l'utiliser avec un iPad1 Wifi (pas de GPS) et un GPS bluetooth comme pour ANP ?

je pense que oui mais effectivement une vérification avec la version d'essai (ou une question par mail à l'éditeur) te le confirmera plus sûrement.

[Yankeeromeo]

Oui. L'astuce s'appelle Bad Elf :