MAJ GPS GARMIN pilot 3

[armand78990]

Bonjour,
J'ai fait l'aquisition dernierement d'un GPS GARMIN pilot 3.
Il correspond bien à l'utilisation que je veux en faire.
Mais voila, les maps ne sont pas à jour (2003 je crois) même si les changements ne sont pas enormes.
Y a t'il une personne suseptible de m'indiqué la marche à suivre pour faire la MAJ ?
Il y a pas d'explicaiton dans le manuel et j'ai passé quelques heures sur le net à investiguer mais sans resultat probant .

cordialement

[Leon Robin]

C'est à celui qui te l'a vendu qu'il aurait fallu poser la question en premier . Le sujet a déjà été débattu ici plusieurs fois, je crains qu'il n'y ait pas de solution. Pour retrouver le sujet, fais donc usage de la fonction "recherche" en haut à droite dans le bandeau.

[Tailwheel]

Bonjour Armand78990,

Je te rassure c'est toujours possible bien que ce GPS ne soit plus produit depuis longtemps.
Je possède un exemplaire de cet excellent petit GPS et je lui fait annuellement une mise à jour des données aéro.

Ce n'est pas compliqué, mais il te faut le cable Garmin qui va bien.
Une connexion internet et une carte bancaire (+/- 40€).

Attention, pour le cable, le mien est avec une prise série qui ne se trouve plus guère sur les ordinateur d'aujourd'hui. Je ne sais pas s'il existe des versions USB en natif. Mais l'utilisation d'un adaptateur Série/USB est devenue compliquée avec la dernière version du site Garmin (Pb de détection du GPS).

Une fois ces 3 ingrédients réunis connectes toi sur le site Garmin (US) et inscris toi dans 'Handheld GPS Navdata Updates'. Branches le tout et suis les instructions.

Si tu as des difficultés, tu peux me contacter pour plus de détails.

Enfin saches, que la couverture données se réduit d'année en année. Au début, j'avais l'Europe, l'Afrique, la Russie et même la Chine. Depuis peu la zone de données ne couvre même plus l'Europe de l'est (arrêt à la frontière Allemande/Tchèque). Il y aurait d'après Garmin trop de zones en France !

Bons Vols,

[wilbur]

Je possède également un garmin3 pilote depuis 2003.

Dans la mesure ou cela doit rester un moyen SECONDAIRE de navigation, ne pas faire la mise à jour! et comme cela tu conserves l'intégralité de la base de données!

Bordeaux, Calvi, Berlin, Madrid, Venise, Marrakech n'ont pas bougés...........

[armand78990]

C'est à celui qui te l'a vendu qu'il aurait fallu poser la question en premier . Le sujet a déjà été débattu ici plusieurs fois, je crains qu'il n'y ait pas de solution. Pour retrouver le sujet, fais donc usage de la fonction "recherche" en haut à droite dans le bandeau.

J'ai bien essayé le "bouton" recherche mais pas de resultat probant

Je possède également un garmin3 pilote depuis 2003.

Dans la mesure ou cela doit rester un moyen SECONDAIRE de navigation, ne pas faire la mise à jour! et comme cela tu conserves l'intégralité de la base de données!

Bordeaux, Calvi, Berlin, Madrid, Venise, Marrakech n'ont pas bougés...........

Tu n'as pas tort!
je ne pense pas faire une mise a jour tous les quatre matins, mais au bout de plus de 7 ans  malgres que  Bordeaux, Calvi, Berlin, Madrid, Venise, Marrakech n'ont pas bougés cela me permetrais d'avoir des infos un plus a jour, même ci comme tu le dis cela ne doit etre un moyen secondaire de nav.

Bonjour Armand78990,

Je te rassure c'est toujours possible bien que ce GPS ne soit plus produit depuis longtemps.
Je possède un exemplaire de cet excellent petit GPS et je lui fait annuellement une mise à jour des données aéro.

Ce n'est pas compliqué, mais il te faut le cable Garmin qui va bien.
Une connexion internet et une carte bancaire (+/- 40€).

Attention, pour le cable, le mien est avec une prise série qui ne se trouve plus guère sur les ordinateur d'aujourd'hui. Je ne sais pas s'il existe des versions USB en natif. Mais l'utilisation d'un adaptateur Série/USB est devenue compliquée avec la dernière version du site Garmin (Pb de détection du GPS).

Une fois ces 3 ingrédients réunis connectes toi sur le site Garmin (US) et inscris toi dans 'Handheld GPS Navdata Updates'. Branches le tout et suis les instructions.

Si tu as des difficultés, tu peux me contacter pour plus de détails.

Enfin saches, que la couverture données se réduit d'année en année. Au début, j'avais l'Europe, l'Afrique, la Russie et même la Chine. Depuis peu la zone de données ne couvre même plus l'Europe de l'est (arrêt à la frontière Allemande/Tchèque). Il y aurait d'après Garmin trop de zones en France !

Bons Vols,

merci pour ton aide!
je teste et te recontacte si probleme

[FrançoisS]

Bonjour je me permets de remonter ce topic.

Quelqu'un a-t-il une idée de jusqu'à quelle date pour la carte, on peut espérer mettre à jour un Garmin Pilot III ?
Je possède le cordon pour les mises à jour, je les ai d'ailleurs déjà effectuées, mais ça remonte à pas mal de temps maintenant...
Preneur pour tout avis, actualisé.   

Merci d'avance
François

[Tailwheel]

Bonjour FrançoisS,

NavData Updates mensuels toujours disponibles en 2014 pour le Garmin Pilot 3.
Tarif actualisé : +/- 45€

Je garde une vieille config XP/port série que j'exhume 1 fois par an pour la manip.
Pas réussi à faire fonctionner l'exe Garmin avec mon cable série sous 7, 8 ou 8.1 (mais pas vraiment cherché non plus).

Ce petit GPS est encore assez répandu, il doit bien y avoir quelqu'un qui te répondra pour une config moderne ?

Bons Vols,

[FrançoisS]

Merci Tailwheel

YES ça fonctionne, sont forts les Américains sur le suivi deleurs produits.
Y'a des années de ça j'avais une pile interne d'un GPS HSalors qu'elle était donnée pour 10 ans de garantie, qu'on fait les Américains ?
Ils m'ont repris le vieux GPS et m'ont donné un GPS III Pilottout neuf à la place !

Merci à tous pour les lumières.

J'en profite pour donner quelques conseils pour ceux quiveulent faire une mise à jour.
Déjà ne pas se précipiter parce que dans la manip on effaceles data de la map précédente, donc si ça merdouille ensuite vous aurez justeun GPS qui servira de déco...
- On met des piles neuves dans le GPS pour être certain que çane coupe pas durant les échanges.
- On met le GPS en mode HOST
- On s'assure que personne dans la maison ne va couper lecourant pour l'ordi.
- Je conseille de mettre le GPS en mode "simulator"avec une vitesse avion 0kt ainsi il est au repos.
- On raccorde son GPS à l'ordi via un câble non bricolé donton sait déjà qu'il fonctionne.

Après la création d'un compte sur le lien donné dans le message précédent,on procède à la mise à jour du driver de l'ordi sur lequel on va travailler.
https://fly.garmin.com/fly-garmin/main.jsp

En clair, l'installation du "Module externe GarminCommunicator" permettra à l'ordi de visualiser votre GPS via le cordonraccordé qui va bien.
Personnellement j'ai utilisé le port1 de l'ordi car c'estune manip qui marchait bien et que je connaissais bien.
Naturellement l'ordi affiche qu'il voit parfaitement bien lepériphérique connecté et en donne d'ailleurs les caractéristiques et le nom, cevous indique que tout va bien.

Ensuite on rajoute ce périphérique sur notre compte, puis unmenu proposé nous permet de valider le choix d'une mise à jour, on choisit "mapdatabase" et on sélectionne la ou les régions qui nous intéressent.
Forcément en rajoutant dans la corbeille, viendra le momentde payer la commande qui une fois exécutée nous donnera un joli lien pourouvrir un fichier exécutable qui mettra à jour notre GPS.

On valide l'exécutable qui de suite affiche un message engros sur le GPS (immanquable) disant que la mise à jour est en cours.
Sur l'ordi un % vous indique où l'on se trouve sur la manipqui se déroule en 2 temps :
- Effacement de la base précédente pour libérer de la place
- Mise en place de la dernière base à jour.

A la fin de la manip automatiquement votre GPS repasse enmode autonome, sort du mode simulator, vous dit quelle N°de base (avec lesdates) il a dans ses entrailles, et se met alors à rechercher les satellites.
Un vrai GPS quoi !

Je fonce voir si mes éoliennes sont maintenant référencéesdedans !
François