Le forum des pilotes privés

Que savez vous des fumigènes de bout d'aile, par exemple ceux utilisés sur les planeurs dans les meetings.
Comment les installe-t-on ? Comment fonctionnent ils ? combien de temps durent ils? Comment les déclenche-t-on ? combien pèsent ils ? Combien ça coûte etc.
Jeff, si t'as des infos ?
Jan

J'en ai vu un de près, mais il y a pas mal de temps. Je crois que le déclenchement était électrique, avec un inter en cabine.

Par contre "détail" important, c'est très très très salissant.....

Le saumon était tout rouge . Bon il faut dire qu'il avait fait une belle cloche !

Vas voir Bob Grimstread c'est ce qu'il met sur son RF4

http://www.youtube.com/watch?v=4gnLzWVxdnI


Ca doit pas etre loin , c'est en Australie !!!

T'habites en Europe ? eh ben va voir machin,il està Moscou, c'est tout près ...

Jan Grimstead addict depuis longtemps

Tiens Jan, ça ressemblait à ça, mais avec une fumée de couleur, avec un montage de fixation sur les saumons : http://www.jr-international.fr/modules. ... nce=FU12VN

Bennnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   

En fait, mon Janou, j'm'ai jamais posé la question.     

J'vais essayer de faire des recherche pour savoir comment que c'est fait et comment que ça marche et comment pèse et comment qu'ça consomme...  


Un bidon de 200 litres sur l'aile sup, rempli de gasoil, un tuyau qui arrive juste après les échappement, un robinet de jardin pour la télécommande, OK, j'te

monte çà dès ce WE sur le PB  

Jeff, il me reste deux ou trois sandows de ma vieille Mob, je te les envoie pour attacher le fût.  

En cherchant chez les FoxPapas j'ai trouvé ces quelques liens :


http://www.aircraftspruce.com/menus/ap/smoke.html

http://www.smokingairplanes.com/ALLCOMPONENTSLESSOILTANK.htm

http://www.steenaero.com/Products/smoke_systems.cfm

http://www.acroflyer.com/smoke_system.htm

Mais rien sur les trucs scotchés en bout d'ailes des planeurs ....

Je cherche ailleurs ,  mais pas à Moscou  

De mémoire c'est des petits fuseaux (assez discrets) qui se déclenchent grace à un détonateur électrique.
Une fois déclenchés ils ne s'arrêtent que quand le fumigène est épuisé, on ne peut pas l'interrompre.

Un jour on m'avait dit (à vérifier) que c'était en fait une réaction chimique.
En tous cas, pas un système dégueulasse à base d'huile comme un fumigène moteur. Sur le planeur que j'avais vu, y avait aucun cheminement de tuyauterie.

Julien a écrit:De mémoire c'est des petits fuseaux (assez discrets) qui se déclenchent grace à un détonateur électrique.

Ben oui, c'est ce qu'on dit depuis ce matin...

Julien a écrit:De mémoire c'est des petits fuseaux (assez discrets) qui se déclenchent grace à un détonateur électrique.
Une fois déclenchés ils ne s'arrêtent que quand le fumigène est épuisé, on ne peut pas l'interrompre. ............

Les fusées JATO marchent à peu près de la même façon, attention de ne pas confondre au montage

les smoke systems utilisés par de nombreuses équipes de voltige sur jet (breitling par exemple) viennent de chez SAUNDERS, une boite US.
yp

Le problème des fumigènes de réacteur, c'est qu'ils demandent une température très élevée pour fonctionnée
(cf l'anecdote racontée par Jacques Bothelin dans son bouquin )

Jan TUTAJ a écrit:T'habites en Europe ? eh ben va voir machin,il està Moscou, c'est tout près ...

Jan Grimstead addict depuis longtemps

Perso (eh,eh), je te conseille les fumigènes de Colombie. C'est à la mode.
A l'Elysée, ils ont doublé la ration du Prez : Entre Chavez et Khadafi, il y'a de la bonne en ce moment.

Pour revenir à l'essentiel, tu peux essayer l'encens. Tu immagines en meeting : And now, ladies and gents, the light and the taste only for you today : Ian Tutaj. M'étonne que ton Saint copi ne t'ai rien suggéré.

D'ailleurs, à chaque fois que je vais à la messe, j'ai l'impression d'assister à un meeting (avec un unique avion certes mais meeting). J'ai même eu le privilège de voir un looping d'encensoir mal maitrisé : posé pas cassé mais sacrément bosselé (pour débosseler, consulter le post "bosselage Aluminium"

Je t'assure Ian, tu devrais essayer.

Martin, saint homme
Avé, Avé, Avé la FFA (sur l'air d'il faut laver Maria)