Schemas carenages de roues

[flyjodel]

Oui mais qui dit kevlar, carbone, etc, etc dit: résine époxy (minimum), donc étuve sous vide etc etc, si on veut faire dans les règles bien sur.

Gérard

Je n'ai pas beaucoup d'expérience encore pour certaines formes complexes, mais il me semble que le vide est employé surtout pour les formes concaves non ? Sinon avec de la fibre de verre je ne crois pas que ce soit nécessaire pour des choses simples. Un aspirateur et un gros sac plastique comme pour ranger les vêtements, le tour est joué. (enfin je crois...)

[Andy]

Je vais finir par prendre les cotes de l'existant pour les extrapoler

Je pense que pour la forme tu peux aussi copier ou t'inspirer de celle des DR400, adaptée bien sûr à tes roues, car il parait que ces carénages sont performants et ont été conçu en soufflerie.

Oui mais qui dit kevlar, carbone, etc, etc dit: résine époxy (minimum), donc étuve sous vide etc etc, si on veut faire dans les règles bien sur.

Gérard

Je n'ai pas beaucoup d'expérience encore pour certaines formes complexes, mais il me semble que le vide est employé surtout pour les formes concaves non ? Sinon avec de la fibre de verre je ne crois pas que ce soit nécessaire pour des choses simples. Un aspirateur et un gros sac plastique comme pour ranger les vêtements, le tour est joué. (enfin je crois...)

Pour des carènes et du tissu de verre l'important est de faire gaffe à ne pas laisser de bulles entre les couches de tissu, il ne s'agit pas de la fabrication d'un longeron tout de même !

[4aplat]

j'ai refait un tableau de bord cet hivers, les carénages ne doivent pas être beaucoup plus compliqués

sauf qu'au lieu d'avoir un moule en bois il faudra faire une pièce en mousse, puis tirer un moule en 2 parties puis faire le carénage final (donc plus de travail)

[4aplat]

et cequi me pose pb, c'est pas la fabrication du carénage, mais la réalisation du master !

pour la réalisation, voir là http://www.club-ader.fr/gazess/carenages/album0.html