Le forum des pilotes privés

1750 heures, et il enreste !!  Impressionnant en tous cas !!


PS: Hi Barry !!

Benoît, tu mets vite le lien de Barry dans tes favoris, ça va te servir !!!

Quand on additionne les 4 vidéos on trouve 11 mn 18 (sauf erreur). On te laisse une marge ! Tu as 1/4 d'heure pour finir ton bestiau !

Gordon a écrit:1750 heures, et il enreste !! .....

Le plus gros a l'air d'être fait. Il reste à mettre en croix, terminer quelques "bricoles" et ça va voler.

Ce que je comprends pas c'est l'usage des morbacs (à part gratter...) : je pensais que c'était les rivets (comme pour les plauqes d'immatriculation voiture c'est un truc qui déborde et qu'on coupe mais qui fait 10 cm de long au début) et cela semble n'être "que" un modele pour mettre en place les pièces... Sont-ils réutilisables dans ce cas ?

Papa-Hotel a écrit:Ce que je comprends pas c'est l'usage des morbacs (à part gratter...) : je pensais que c'était les rivets (comme pour les plauqes d'immatriculation voiture c'est un truc qui déborde et qu'on coupe mais qui fait 10 cm de long au début) et cela semble n'être "que" un modele pour mettre en place les pièces... Sont-ils réutilisables dans ce cas ?

Les morbacs comme tu les appelles ne sont pas des rivets ! Ce sont des dispositifs de maintien qui jouent un peu le même rôle qu'un vrai rivet. Sauf qu'avec la pince à cléco on les met et on les enlève à chaque fois. Et on les réutilise pendant des siècles.

denis r-e a écrit: ... tu mets vite le lien de Barry dans tes favoris, ça va te servir ...

Je les connais déjà par coeur ces videos   
Je ne savais pas qu'il fallait commencer par être maçon pour faire un RV

Merci pour l'info Denis !

Pour les rivets, si vous voulez faire plus massif, il y a ça



Mais ça risque de faire un peu plus lourd