Le forum des pilotes privés

Salut à tous;

Je suis propriétaire d'un Mooney au Maroc et j'ai un souci avec mon conservateur de cap qui a commencé à emettre un bruit de friction dès lors que le gyro commence à tourner. Y a-t-il quelque chose à faire ou bien dois-je nécessairement remettre l'avion à un atelier agréé qui est malheureusement loin de chez moi ?
PS (Le conservateur de cap fonctionne malgré le frottement)
Merci pour vos conseils.

Tu ne peux rien y faire, ce sont probablement les différents roulements de très haute précision qui commencent à avoir du jeu.

La question est de savoir si ton CC t'est "indispensable" : IFR et/ou nombreux voyages.

Si oui, fais-le réviser dès que tu le pourras afin d'éviter une panne en mauvaise situation.

Peut-être que tu peux t'en faire prêter un pendant la révision...

Au risque de dire une connerie, vérifie 2 choses :

1 - Il peut y avoir un ventilo derrière le tableau de bord ...
2 - La pompe à vide si ce n'est pas un électrique (nettoyage du filtre accessoirement)

Léo

captain a écrit:Salut à tous;

Je suis propriétaire d'un Mooney au Maroc et j'ai un souci avec mon conservateur de cap qui a commencé à emettre un bruit de friction dès lors que le gyro commence à tourner. Y a-t-il quelque chose à faire ou bien dois-je nécessairement remettre l'avion à un atelier agréé qui est malheureusement loin de chez moi ?
PS (Le conservateur de cap fonctionne malgré le frottement)
Merci pour vos conseils.

Si tu n'as pas le temps de le convoyer jusqu'à l'atelier, je veux bien te seconder!!

Nico.