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WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Mercredi 25 Février 2009 10:33de ALeroy
bonjour à tous,
une question de physique et AERODYNAMIQUE :
quels sont les effets des winglets en voltige ?
Réduction de trainée en croisière. Quels sont les effets en voltige?
Quelques spécialistes sur le forum (pilotes, ingénieurs ...) peuvent-ils nous apporter des explications techniques ?
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Mercredi 25 Février 2009 14:01de damienw
A première vue je dirai que la stabilité en lacet, voir en roulis est augmentée... ce qu'on ne recherche pas sur un avion de voltige.
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Mercredi 25 Février 2009 17:59de Pierre H.
Je n'y connais rien mais j'imagine que ça a une incidence uniquement lors des phases de vol non symétrique.
Par ailleurs, quel avion de voltige aurait des winglets ? Comme tu l'a dit c'est fait pour diminuer les tourbillons de Prandtl donc plutot pour les liners ou monomoteurs de voyage ?
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Mercredi 25 Février 2009 22:03de Manu
ALeroy a écrit:Réduction de trainée en croisière. Quels sont les effets en voltige?
Cet effet augmente avec le facteur de charge. Si G augmente, Cz augmente, donc les tourbillons marginaux aussi, et donc la trainée aussi.
Manu
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Jeudi 26 Février 2009 00:56de Nicolas
Pierre H. a écrit:Je n'y connais rien mais j'imagine que ça a une incidence uniquement lors des phases de vol non symétrique.
Par ailleurs, quel avion de voltige aurait des winglets ? Comme tu l'a dit c'est fait pour diminuer les tourbillons de Prandtl donc plutot pour les liners ou monomoteurs de voyage ?
celui d'Ivanoff
Nico.
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Jeudi 26 Février 2009 02:19de robur
ALeroy a écrit:...une question de physique et AERODYNAMIQUE :
quels sont les effets des winglets en voltige ? ...
Réduction de la trainée induite et amélioration de l'efficacité des ailerons...
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Jeudi 26 Février 2009 09:58de Alex H
Nicolas a écrit: celui d'Ivanoff
Ce sont des couteaux (ou cisailles) pour les pylones des courses RedBull, pas des winglets.
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Jeudi 26 Février 2009 10:45de yankeepapa
doivent servir à protéger les becs débordants des ailerons aussi, une perte d'aileron serait néfaste
YP
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Jeudi 26 Février 2009 20:16de damienw
Alex H a écrit:Ce sont des couteaux (ou cisailles) pour les pylones des courses RedBull, pas des winglets.
[/quote]
excellent
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Jeudi 26 Février 2009 20:23de Nicolas
damienw a écrit:Alex H a écrit:Ce sont des couteaux (ou cisailles) pour les pylones des courses RedBull, pas des winglets.
excellent
[/quote]
Pas convaincus..!
Nico.
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Vendredi 27 Février 2009 15:49de Alex H
damienw a écrit:Alex H a écrit:
Ce sont des couteaux (ou cisailles) pour les pylones des courses RedBull, pas des winglets.
excellent
[/quote]
Sans deconner Damien (pour une fois
) je tiens ca de Nico Ivanoff et il ne me faisait pas marcher, meme si a chaque coup il se bidonne devant la couleur 'chiottes' de ma combinaison de vol...
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Dimanche 1 Mars 2009 10:59de ALeroy
d'après certains articles les winglets auraient comme effet une augmentation du taux de roulis ?
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Dimanche 1 Mars 2009 20:52de damienw
Je te crois mon grand ! Et c'est vrai qu'elle a pas une couleur bien sexy ta combar...
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Dimanche 1 Mars 2009 23:38de denis r-e
Re: WINGLETS et VOLTIGE
Posté:
Lundi 2 Mars 2009 01:34de Alex H
Ben quoi... résultat d'une teinture qui a mal prise. J'ai récemment vu la même dans une pub à la télé portée par un type qui vantait un truc sur les fosses septiques... (Damien... ordure!)
