Le forum des pilotes privés

Bonjour,

J'ai le même problème. Si c'est ton avion c'est simple, double-face avec Velcro fixé sur le plafonier. Par contre si c'est un avion de club, comme moi, je n'ai pas encore trouvé de solution. Je suis preneur d'idées.

Quelle est l'utilité de filmer tous ses vols ?
Lorsque j'étais jeune il n'y avait que des camescopes coûteux ; je voulais quand même en acheter un pour garder des souvenirs pour mes vieux jours, mais ma femme éduquée chez les soeurs ne voulait pas.

Je suis aussi fan du carpe diem... mais, alors que je ne filme plus du tout. Cela pouvait m'arriver, fraîchement breveté. C'est ainsi que j'ai un film du premier décollage avec ma plus jeune fille en passagère, la caméra filmant nos deux têtes.

Sa tête au moment où les roues décollent du sol est la meilleure seconde jamais capturée. C'était son premier vol.
Depuis ma famille et blasée. L'avion est un moyen de déplacement rapide pour jeunes filles pressées d'aller chez les grands parents.
Quant à moi gérer un machin de plus cela me gonfle.

Mais hypocritement j'apprécie un joli film sur YouTube.

PPG

Delépine a écrit:Lorsque j'étais jeune il n'y avait que des camescopes coûteux

Ben moi c'était super 8.

Hervé a écrit:

Delépine a écrit:Lorsque j'étais jeune il n'y avait que des camescopes coûteux

Ben moi c'était super 8.

Ce n'était vraiment pas facile avec ça, dans le Blériot XI

Manivelle synchro avec l'hélice ?

PPG a écrit:Manivelle synchro avec l'hélice ?

Oui, avec une poulie sur l'arbre d'hélice, des renvois et une courroie

Au moins avec la synchro il n'y avait pas de problème d'hélice molle

cactus78 a écrit:Certains sont adeptes des GoPro pour tout de suite mettre leurs exploits sur YouTube

Il ne faut pas nécessairement une GoPro pour mettre une vidéo sur Youtube, exemple avec 2 caméras différentes, une CCD, une CMOS pourmontrer l'effet Rolling Shutter ("hélice molle")

hi,

il y a aussi une version à voir avec les instructeurs, et le club, faire poser une fixation "officielle" dans l'option de faire des vidéo. utiles aux débrieffing...

RAM http://www.ram-mount.fr/ est spécialisé dans les fixations de toutes sortes, j'en ai une sur mon vélo, une sur ma moto, les 2 pour GPS, et j'ai même trouvé un système qui permet de fixer mon GPS sur la casquette du tableau de bord du DR400.

E.T. a écrit:faire poser une fixation "officielle" dans l'option de faire des vidéo

Donc modification a faire approuver par l'OSAC (c'est du mineur)... Mais il va falloir démontrer la résistance au crash...

Finalement l'idée de la ventouse, c'est pas mal... Comme c'est temporaire, pas d'approbation...

Manu

le support classique de gopro mais collé, faut le faire approuver par l'osac ?

En théorie oui puisque c'est monté à demeure sur l'avion. Surtout que le support en lui même n'a pas d'ETSO et doit donc lui même être certifié plus du montage.

On s'est pris une remarque pour un velcro de GPS collé sur le tableau de bord. Et pour en avoir discuté avec un des responsables de l'OSAC (en aviation lourde) lui ma dit que personnellement il exigerait en plus la démonstration des charges électriques. Le branchement d'une faible charge sur une longue période sur un allume cigare fait pour une forte charge sur une courte période doit être justifiée.

Personne ne nous a demandé de décoller notre velcro. Mais si un jour quelqu'un se prend le GPS dans la tronche, on est en tort sur toute la ligne...

Mais pour les caméras là où je laisserai pas passer c'est le montage à l'extérieur. Quand on voit les conséquences que peut avoir un tout petit défaut sur les qualités de vol je jouerai pas avec une caméra montée sans étude préalable sérieuse...

Manu

je serais curieux de savoir si l'enac a fait approuvé ses supports de gopro !