ATAR et équivalents étrangers

[Delépine]

Pourquoi jusque dans les années 70 a-t-on continué en France à employer les réacteurs ATAR de consommation spécifique tournant autour de 1 kg/kgp/h sans gain de ce côté tandis que les moteurs étrangers équivalents (Avon, Sapphire, J57) étaient tous nettement de consommation spécifique plus basse ? La différence semble tenir à des taux de compression très différents, soit, mais pourquoi sont-ils restés peu élevés sur les ATAR ?

[FbS]

Il nous a fallu un peu de temps pour apprendre comment optimiser le moteur volé aux allemands....Alors que les anglais avaient développé le leur dès 1942...

[Delépine]

Pour ne pas ouvrir un fil de plus, à cause de la planète, je mets ici une vidéo d'une qualité peu habituelle :

https://www.youtube.com/watch?v=lu4V9zn0wZ4

[Gilles131]

Tissu de niaiseries mélangeant allègrement équilibre et stabilité, centre de portance et foyer, et répendant les fables habituelles sur l’empennage arrière déporteur... Même pas regarde la moitié.
Je laisse les spécialistes retrouver sur ce forum le post traitant correctement le sujet.

[Delépine]

Même pas regarde la moitié.

Moi non plus. Mais il faut bien insuffler un peu d'oxygène au forum.