Question pour les motoristes

[Tontonlyco]

Les premiers B707 et Caravelle étaient à moteurs simple flux, très bruyants, puis apparru le B747, qui décollait en silence.

Dans les dernières versions, des moteurs double flux furent-ils montés sur 707 et Caravelle ?

[Manu]

La.Caravelle à été équipée de JT8D et des 707 de RB80. Certains ont été remotorisés avec des CFM56.

Dis merci à tonton Manu.

Manu

[Luc Lion]

Les premiers B707 et Caravelle étaient à moteurs simple flux, très bruyants, puis apparru le B747, qui décollait en silence.
Dans les dernières versions, des moteurs double flux furent-ils montés sur 707 et Caravelle ?

Le B707-420 fut équipé de réacteurs double flux Rolls-Royce Conway 508.
Les B707-320B et 320C furent équipé de réacteurs double flux P&W JT3D.
C'étaient des double flux à bypass standard, pas ceux que l'on a appelé "hi-bypass turbofan" comme l'était le JT9D des B747-100.

Pour le retrofit de "hi-bypass turbofan" sur le B707, Wikipedia indique:

707-700
The 707-700 was a test aircraft used to study the feasibility of using CFM International CFM56 engines on a 707 airframe and possibly retrofitting existing aircraft with the engine. After testing in 1979, N707QT, the last commercial 707 airframe, was restored to 707-320C configuration and delivered to the Moroccan Air Force as a tanker aircraft via a "civilian" order. Boeing abandoned the retrofit program, since it felt it would be a threat to the Boeing 757 program. The information gathered from testing led to the eventual retrofitting of CFM56 engines to the USAF C-135/KC-135R models, and some military versions of the 707 also used the CFM56. The Douglas DC-8 "Super 70" series with CFM56 engines was developed and extended the DC-8's life in a stricter noise regulatory environment. So, more DC-8s than 707s are in service now.

Luc

[Rico0o]

Les premiers B707 et Caravelle étaient à moteurs simple flux, très bruyants, puis apparru le B747, qui décollait en silence.

Dans les dernières versions, des moteurs double flux furent-ils montés sur 707 et Caravelle ?

Oui, sur 707 (ainsi que sur les versions militaires E3 et C135) avec le CFM56-2 (qui équipa aussi des DC8).

Pour la Caravelle il y en a eu une avec un CFM56 monté à droit, la Caravelle Snecma, banc d'essai du M53 (moteur du Mirage 2000) et du CFM56.

[Delépine]

Les premiers B707 et Caravelle étaient à moteurs simple flux, très bruyants, puis apparru le B747, qui décollait en silence.

Dans les dernières versions, des moteurs double flux furent-ils montés sur 707 et Caravelle ?

Merci TontonWiki.