Arduino - Retours d'experience

[Tonio]

Ca à l'air super pour un béotien en informatique

L'un de vous a-t-il déjà connecté un Arduino au calculateur LAD pour récupérer toutes les informations (conso, températures, régime moteur,...)

Tu veux dire en remplacement/complément de l'option "afficheur"?
http://www.ladaero.fr/options

Il faudrait voir la documentation, notamment le flux de données produit par le protocole d’échange (CAN bus) avec cet afficheur.

N'étant ni spécialiste, ni utilisateur de moteur Rotax, je ne peux que relancer la question: quelqu'un a-t-il déjà essayé?

Patrick

Oui, Patrick,
C'est bien à ca que je pense
Quelqu'un a-t-il essayé de connecter un Arduino à un CAN bus (quelque soit le moteur) pour récupérer les données et les mettes en forme
Bons vols
Tonio

[Carrier]

Luciano, dans un contexte de loisir aérien, l'anglais ... A part faire du genre ...
Sympa votre Arduino, je lis les pages qui expliquent le système avec intérêt.
Par contre, à suivre votre conversation, et à en deviner la complexité de programmation, n'est il pas pertinent d'acheter un systême type MGL avionics ou Dynon ou les autres ?
Vous m'opposerez la satisfaction de faire son truc, sans doute... Et je peux le comprendre, mais il faut vraiment que ça plaise !

[Marc B]

Luciano, dans un contexte de loisir aérien, l'anglais ...  A part faire du genre ...

Ben, heu... dans ta campagne peut-être, mais quand tu ne vis pas dans l'hexagone, tu vois parfois les choses autrement.
Pour arriver chez toi, je dois déjà ouvrir un FPL en anglais, c'est pas faire du genre ça! Et pourtant, c'est dans un contexte de loisir aérien.

Ceci dit, je tenterais bien un essai aussi, ça a l'air sympa
Marc B

[Carrier]

Ne me fais pas dire ce que je ne dis pas ! Il est évident que je me sers de l'anglais en aviation, mais à bon escient. Quand je suis obligé et que l'anglais est indispensable et préférable au français. Par contre dans mon Jodel que je pilote, les consignes sont en français. Pas de Fuel pump ou de Flaps, c'est un petit Jodel exploité par un petit français, petit PPL, pas pilote de ligne...

[Delépine]

Ben, heu... dans ta campagne peut-être, mais quand tu ne vis pas dans l'hexagone...........

Cette formulation peut donner l'impression que l'hexagone est tout en campagne. Hélas il n'en est rien et j'ai dû faire bien des efforts et consentir bien des sacrifices pour déserter Paris au profit des alentours de Mende.

[Carrier]

Pardon pour la digression, le sujet était Arduino, et passionnant.
Messieurs, reprenez !

[patrick551]

Sympa votre Arduino, je lis les pages qui expliquent le système avec intérêt.
Par contre, à suivre votre conversation, et à en deviner la complexité de programmation, n'est il pas pertinent d'acheter un systême type MGL avionics ou Dynon ou les autres ?
Vous m'opposerez la satisfaction de faire son truc, sans doute... Et je peux le comprendre, mais il faut vraiment que ça plaise !

Evidemment on peut se contenter d'acheter, mais construire peut aller bien plus loin que jouer avec un pot de colle... Par ailleurs, cela peu diviser les coûts par 3, voire plus pour des EMS certifiés.

Certes, il faut que cela plaise, et tous les Aviateurs constructeurs n'iront pas aussi loin. C'est une possibilité "d'amélioration continue" pour les appareils en état de vol.

Ceux qui se cherchent un projet de construction peuvent feuilleter le catalogue RSA paru en juillet dernier:

http://www.rsafrance.com/index.php/documents-tous/file/259-hors-serie-les-cahiers-du-rsa-catalogue-aeronefs-2016

Patrick
http://www.marcel-jurca.com

[patrick551]

Bonjour,

René-Pierre a tenté de me joindre en message privé, mais ce service ne fonctionne pas.

Le mieux est encore de poster sur le forum.

Patrick

[Admin_2]

....... René-Pierre a tenté de me joindre en message privé, mais ce service ne fonctionne pas.........

Si, il fonctionne, mais quand on vient de s'inscrire il faut demander son activation. Bon, pas besoin ce coup ci, cela vient d'être fait

[mc²]

la langue anglaise est devenue largement dominante

Oui,
certains se soumettent,
d'autres résistent;
chacun choisit son camp.

[Bob]

la langue anglaise est devenue largement dominante

Oui,
certains se soumettent,
d'autres résistent;
chacun choisit son camp.

+10

[Eld]

Bonjour,

Patrick, peux tu nous dire ou en est ta réalisation ?

Eric

[Splitcat]

Peut-être, peut-être...


... à moins qu'il n'y ait tout simplement aucun problème?

la langue anglaise est devenue largement dominante, voire la seule parlée, dans le monde scientifique. En particulier dans le domaine des nouvelles technologies.

Oui mais là, on n'est pas dans le domaine des nouvelles technologies, mais dans celui de l'interface homme-machine, dans un contexte privé.

J'ai une mauvaise nouvelle pour toi...
Tu es atteint d'anglophobie chronique.

En l'espèce, c'est un beau (et gros) travail qui a été réalisé.
S'il était en français, il pourrait être partagé avec beaucoup moins de gens.

Peut-être même que Patrick a passé ses licences à l'étranger et qu'en conséquent les mots anglais lui semblent plus naturels ?     
Il y a mille raisons qui peuvent amener quelqu'un à utiliser une langue standard.

[Gilles131]

Simple réflexe pavlovien, Splitcat: apparemment tu n'as pas lu le fil.
C'est Manu qui a posé la question: pourquoi en anglais?
En ce qui me concerne, je travaille en anglais et partout dans le monde et ça ne me pose aucun problème.
Mais je me parle à moi-même en français, tu voudras bien m'en excuser.

[Jacques HM Cohen]

Gilles,
Ta remarque est intéressante car tous les individus ne fonctionnent pas pareil sur ce sujet: à partir d'une maîtrise minimale mais pas forcément considérable d'une langue, certains peuvent s'immerger totalement, pour réfléchir et se parler voire même rêver dans cette langue, d'autres jamais. Et pas mal de gens oscillent entre les deux comportements.
J.