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Les Administrateurs
... et qu'en plus le tourne à gauche se tourne majoritairement à droite ... sauf pour le gaz.Delépine a écrit:surtout si en se taraudant on tourne à gauche.
Leon Robin a écrit:... et qu'en plus le tourne à gauche se tourne majoritairement à droite ... sauf pour le gaz.Delépine a écrit:surtout si en se taraudant on tourne à gauche.
C'est bien loin, et mon "Poignon" a été perdu au fil des déménagementsgma a écrit:Leon Robin a écrit:... et qu'en plus le tourne à gauche se tourne majoritairement à droite ... sauf pour le gaz.Delépine a écrit:surtout si en se taraudant on tourne à gauche.
Petite erreur Léon, le pas "gaz" n'est pas plus à gauche que le "métrique", c'est juste un standard, comme le "SI", le "UNF", le "UNC",...
rallye a écrit:Le Rallye n'a pas d'abatée, mais parachute. Dans un article, j'ai lu que le Rallye perd 800'/min pendant le parachutage, tous volets sortis.
Cet article conseillait en cas de panne moteur de nuit cette tactique d'arrivée au sol, en précisant que l'avion serait ... abîmé, mais normalement le pilote serait vivant.
Qu'en pensez vous ?
Delépine a écrit:Et pour la colonne vertébrale, que donne un Vz de - 5 ?
Jacques HM Cohen a écrit:Certes à 12-15g avec aorte rompue la messe est dite ( ou à dire pour ceux qui veulent )
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