Ma première 100h sur rallye..

[Gilles131]

[Gilles131]

...réglage du vrillage d’un biplan déjà assemblé. Plus exactement du quart de degré de vrillage négatif de l’aile droite pour contrer le couple moteur en croisière.
Une méthode de mesure toute simple, sans même un niveau à bulle... je ne parle même pas de laser ou autre.

Alors? Personne n’est inspiré?

[E.T.]

bon, je dis une con.. un mètre et mesure comparative de l'écart avec l'autre plan ?

[Gilles131]

En fait on vrille les deux plans droits simultanément, de la même valeur.
Le problème est de s’assurer d’avoir 1/4 de degré de calage en moins à l’extrémité qu’à l’emplanture.
Quand je me suis posé la question, certains m’ont répondu, avec beaucoup d’assurance: facile, avec un laser bien sûr. Mais aucun n’a pu me dire comment faire en pratique, une fois le laser acheté.
Il y a beaucoup plus simple et bien moins coûteux, tout en étant très précis...

[E.T.]

un fil à plomb et .. je ne sais quoi, un rapporteur d'angle.

[Gilles131]

un rapporteur d'angle.

Tu sais y lire un quart de degré?

[E.T.]

ben non, c'est pourquoi le rapporteur était après des points de suspensions.
bon le fil à pb, çà ne sert pas non plus c'est çà
(le niveau à eau ? , je parle du truc avec un tuyau entre deux pipettes)

[Gilles131]

Mais oui! Tout bêtement n'importe quel tuyau souple transparent au travers duquel on peut voir le niveau d'eau!

- On marque le bord d'attaque et le bord de fuite de la même façon aux deux sections dont on veut calculer le vrillage relatif (nervure d'emplanture - nervure de référence en bout d'aile)
Pax exemple, avion 3 points dans le hangar, le point de contact d'un fil à plomb avec le bord d'attaque, et le milieu de l'épaisseur du bord de fuite (n'importe quoi, mais facile à repérer de la même façon sur les deux sections)

- On fait passer le tuyau, en U, devant le BA et derrière le BF, et on aligne le niveau d'eau avec la marque du BA (on tortille plus ou moins le tuyau au sol, on tire le bout vers le haut ou vers le bas, c'est très facile en tâtonnant)

- On lit la hauteur du niveau d'eau par rapport au BF de l'autre côté du U et on en déduit l'inclinaison de chaque section par rapport à l'horizontale.

C'est très précis: pour une (petite) corde de 1,00 m, 1 degré de vrillage correspond à 17 mm de différence de hauteur d'eau: on lit facilement le dixième de degré!

[Delépine]

C'est bien avec un niveau d'eau à flacons gradués que j'ai commencé par mettre mon longeron construit bien horizontal et qu'ensuite j'ai calé (aucun vrillage) à l'identique dessus les deux nervures marginales.
Ensuite, un fil à coudre tendu entre les queues de ces deux nervures pour caler toutes les autres nervures.

[E.T.]

et pour savoir si deux tasseaux (ou équivalent) sont sur le même plan deux fils croisés

[Gilles131]

et pour savoir si deux tasseaux (ou équivalent) sont sur le même plan deux fils croisés

Cool, merci!