Le forum des pilotes privés

L'actualité de la BD avec une partie consacrée à l'aviation !

Interview de Romain Hugault, papier sur Charlier, Bergèse, etc ...

Le sentiment de frustation qui naît quand le lecteur se rend compte qu'il n'y a que quelques pages sur le sujet s'éteint très vite quand on sait que c'est un gratuit ! Je l'ai trouvé chez mon supermarché Le.lerc Culture du coin.

Info trouvée dans ce magazine : le grand duc T3 paraît ce mois ci !
Yesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss !

denis r-e a écrit:http://www.hostingpics.net Info trouvée dans ce magazine : le grand duc T3 paraît ce mois ci !
Yesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss !

Aff! Le 24 novembre:

Tiens!

Je crois que je vais me l'acheter aussi, celui-là!

J'ai au moins deux raisons pour ce faire...

Pourtant, ca raconte la guerre et on y verra surement encore des femmes nues !!

Okay, tu as raison, c'est un groooooos dèsavantage....

..mais il y a un spit en couverture....

...et pis, quand on parle de grand duc....

alphalima a écrit:Okay, tu as raison, c'est un groooooos dèsavantage....

..mais il y a un spit en couverture....

...et pis, quand on parle de grand duc....

Oh, chère Annie... tu confonds encore !

C'est PAS un Spit... on te l'a déjà dit, je crois au sujet du meeting de Couhé-Vérac...

Eh oui, après vérif : viewtopic.php?f=7&t=8530&p=159594#p159602 ...

Il s'agît d'un YAK 3, volant de compagnie avec un TA 152 (le descendant du FW 190) !

Bises quand même (bien sûr... nananinanère, Peter !)

Amicalement,

Ca va, colonel....

...je file me réfugier dans le plus petit trou de souris que je trouverais, loin dehors dans mon jardin, ou personne ne me retrouvera...

Jethro a écrit:Il s'agit d'un YAK 3, volant de compagnie avec un TA 152 (le descendant du FW 190) !

Ta 152H. Les Ta 152A, B, C ont l'aile courte des Fw 190.

jp trimouille a écrit:

Jethro a écrit:Il s'agit d'un YAK 3, volant de compagnie avec un TA 152 (le descendant du FW 190) !

Ta 152H. Les Ta 152A, B, C ont l'aile courte des Fw 190.

Ja, mein herr,

Et il s'agît même d'un TA 152 H-1... voir l'excellent bouquin de J-Y LORANT & J-B. FRAPPÉ (Docavia, Éditions Larivière).
Le TA 152 A n'a jamais existé puisqu'il a immédiatement baptisé B pour éviter toute confusion avec les FW 190 A, D, F, G...
Le TA 152 C était une version prévue devant être équipée du moteur DB 603 cher à Kurt TANK (dont ne voulait pas le RLM qui ne jurait que par le Jumo 213)...
Le TA 152 E était une version prévue pour la reconnaissance... et la présérie (sans réservoirs supplémentaires d'ailes), réalisée à partir de FW 190 D-9 modifiés (capot moteur plus long de 0,77 m, aile avancée de 0,42 m, section arrière de fuselage supplémentaire de 0,50 m, et surtout envergure portée à 14,44 m), semble avoir été codée H-0.
La série livrée en escadrille était donc codée H-1.

Bien amicalement,

Zoo est tellement gratuit que chaque numéro est consultable en ligne, ce qui est une bonne chose puisqu'on ne le trouve pas toujours facilement :

http://www.zoolemag.com/

un bon dossier bien comme il faut.