Le forum des pilotes privés

Les grands enfants qui n'auraient pas encore cet ouvrage vieux déjà de 28 ans, mais en vente dans tous les bons supermarchés :



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http://www.hostingpics.net
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Excellente BD. J'aime beaucoup la fin, quand Lefranc rencontre le pilote soi-disant décédé depuis belle lurette.

A noter sorti ce mois-ci:



Pas lû encore.

Je croyais les Jacques Martin trépassés tous les deux.

Vi, mais les héros crées de leur plume ne meurent jamais.

Black et Mortimer ont largement survécu à leur créateur, par exemple.

J'en profite pour recommander chaudement une oeuvre aéro que tout BDphile se doit de posséder: la secret de l'Espadon, tome I et II.

Pour s'amuser cinq minutes avec l'arme absolue et Google Earth (ma version tout au moins) :

Image 1ère ligne de la page 11 : place du marché d'Obernai, Alsace.
Cliquer sur le symbole "appareil photo" situé en 48°27'43"19 Nord et 7°28'56"67 Est. En faisant tourner l'image, on trouve exactement l'image de l'album (sauf la fontaine qui semble ailleurs sur la place).

Y'a moyen d'avoir une photo de cette image de la BD ?
J'habite Obernai donc...

Merci c'est bien sympa !



La flèche jaune indique l'emplacement probable du dessinateur, en bleu le même porche, il jugeait certainement la fontaine assez importante pour l'avancer de plusieurs mètres et la rapprocher du centre de la place, normalement elle est à l'extrémité.
Pour l'anecdote, le patron du restaurant (flèche verte) possède la Bugatti Veyron n°501, la première de la pré-série, qui n'était initialement pas destinée à la vente mais qui a été rénovée et "rafraichie" pour lui.

Yat'

Yateri a écrit:............... il jugeait certainement la fontaine assez importante pour l'avancer de plusieurs mètres et la rapprocher du centre de la place, normalement elle est à l'extrémité..............

A moins que la fontaine ait été déplacée pour laisser plus d'espace au stationnement ou la circulation des voitures, comme cela s'est beaucoup pratique, et se pratique encore.
[quote="YateriPour l'anecdote, le patron du restaurant (flèche verte) possède la Bugatti Veyron n°501, la première de la pré-série, qui n'était initialement pas destinée à la vente mais qui a été rénovée et "rafraichie" pour lui.'[/quote]
Ne pas oublier qu'on est justa à côté du fief Bugatti, Molsheim. a 1 M€ + l'auto, doit bien marcher ce restau !
Jacques Martin avait une prédilection particulière pour cette région. La Grande Menace s'y déroule autour du Haut Koenigsbourg, avec pas mal de séquences aéronautiques très réalistes (Un boisavia Mercurey, un Vampire, ....)

Leon Robin a écrit: a 1 M€ + l'auto, doit bien marcher ce restau !

Elle a peut-être été rachetée il y a soixante ans sous la poussière comme le premier P-51 de la CAF trouvé par Lloyd Nolen en Amérique centrale dans une république football pour une poignée de dollars !

(c'est pour recentrer sur l'aéronautique)

Je crois qu'il y a peu de chances, la Veyron étant la dernière de Bugatti sortie des usines de Molsheim il y a moins de 5 ans.
Enfin "de Molsheim" étant donné que l'usine là bas c'est plus un labo d'assemblage, les pièces étant fabriquées aux 4 coins de l'Europe.

[/HS]

jp trimouille a écrit:Elle a peut-être été rachetée il y a soixante ans sous la poussière comme le premier P-51 de la CAF trouvé par Lloyd Nolen en Amérique centrale dans une république football pour une poignée de dollars !
(c'est pour recentrer sur l'aéronautique)

même pas,jpT rien à voir avec Ettore
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron_16.4
il s'agit d'une supercar moderne (la marque Bugatti appartient au groupe VAG)
un truc de frimeur, pas d'esthète

Et voilà ce que c'est de ne rien savoir. J'imagine sur un forum auto un participant faisant le malin en racontant qu'il a vu un Thielert de 1940.


Pourquoi avec la puissance d'un Spitfire Mk I, mais sans ailes, sans trainée induire, sans la perte du rendement d'une hélice, cela va-t-il moins vite même au niveau de la mer ? Parce que le train reste sorti ?