Re: Piloter à l'ancienne
Posté: Lundi 7 Novembre 2016 20:51
Splitcat a écrit:Du coup, si on imagine une gouverne équilibrée vers l'avant, ça sera stabilisateur pour ce problème de flutter représenté
Mais est-ce que ça peut être déstabilisateur pour un autre mode de flutter ?
Comme je l'expliquais plus haut, la prédiction sérieuse d'éventuel flottement aérodynamique nécessite de lourds moyens de calcul et ne se fait pas sur un coin de table ni sur un post de forum.
Néanmoins, si ta gouverne est suréqulibrée, un départ en flexion vers le haut fera braquer par inertie l'aileron vers le haut, donc entrainera en torsion la voilure vers une incidence plus grande, donc augmentera la flexion... Jusqu'où?
Le calcul le dira, en fonction des raideur, des élasticités de commandes et des efforts admissibles...