Le forum des pilotes privés

Celui-là démarre bien, je sens que je vais me régaler:



En revanche, celui-ci, pour un livre couronné par l'académie française ne me laissera pas un souvenir impérissable:
L'auteur y parle du commandant de bord, Jean de La Noüe, qui aurait 60 000 hdv à à peine 29 ans (page 18), l'auteur devrait lire le rapport du BEA:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0CDQQFjAF&url=http%3A%2F%2Faviatechno.net%2Fconstellation%2Fsuivi_matricule.php%3Fmat%3Df-bazn&ei=Zw6tVJ_KLcS9UfPUgtgO&usg=AFQjCNFuFdTk_JyYMBmgHb_fzMBTeZ4c4Q
Ensuite, un peu plus loin l'auteur semble employer le terme "appontement", en place d'appontage (page 34).
Je site:"Son aéroport de province ressemble à une piste de province, un appontement sur porte-avvion".
http://fr.wikipedia.org/wiki/Appontement
Et la page d'après nous avons droit à l'énumération de l'alphabet aéro dans sa totalité.
A propos d'énumération (page 43) on coirait lire San Antonio avec une litanie de synonymes.
Bref, à emprunter à la biblio si rien d'autre à lire.

Philou a écrit:Celui-là démarre bien, je sens que je vais me régaler:



En revanche, celui-ci, pour un livre couronné par l'académie française ne me laissera pas un souvenir impérissable:
L'auteur y parle du commandant de bord, Jean de La Noüe, qui aurait 60 000 hdv à à peine 29 ans (page 18), l'auteur devrait lire le rapport du BEA:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0CDQQFjAF&url=http%3A%2F%2Faviatechno.net%2Fconstellation%2Fsuivi_matricule.php%3Fmat%3Df-bazn&ei=Zw6tVJ_KLcS9UfPUgtgO&usg=AFQjCNFuFdTk_JyYMBmgHb_fzMBTeZ4c4Q
Ensuite, un peu plus loin l'auteur semble employer le terme "appontement", en place d'appontage (page 34).
Je site:"Son aéroport de province ressemble à une piste de province, un appontement sur porte-avvion".
http://fr.wikipedia.org/wiki/Appontement
Et la page d'après nous avons droit à l'énumération de l'alphabet aéro dans sa totalité.
A propos d'énumération (page 43) on coirait lire San Antonio avec une litanie de synonymes.
Bref, à emprunter à la biblio si rien d'autre à lire.

Merci pour le conseil

J'ai lu " nous atterrissions de nuit", et bien on se sent tout petit pilote.....Très impressionnant ce que ces gars ont fait!

Fin 43 les pilotes anglais du groupe 161 ont été épaulés par les américains : les célèbres "carpetbaggers" qui réalisèrent eux aussi des prouesses mais avec des DC3 :

wilbur a écrit:J'ai lu " nous atterrissions de nuit", et bien on se sent tout petit pilote.....Très impressionnant ce que ces gars ont fait!

J'ai eu le plaisir d'être présenté à Hugh Verity par Marius Roche, ancien président de l'A/C de Bourg-en-Bresse, et accessoirement résistant ayant défilé à Oyonnax le 11 novembre 1943.

Un "grand" monsieur très très simple.
Souvenir ému !

J'ai son livre " des ailes et des hommes " bien connu des pilotes du coin et où il consacre le chapitre 11 aux missions spéciales 42/44 dans l'Ain .. par contre il faut que je me procure son deuxième bouquin "Ailes brisées" qui n'est plus disponible en librairie mais qui se trouve assez facilement d'occasion ..


Parmi ces opérations, la plus emblématique a été probablement la mission " dakota" sur le terrain d'Izernor dans la nuit du 6 au 7 juillet 44 avec aux commandes le Col Clifford Heflin en personne, patron de la fameuse unité 801.. pas du genre a donner des ordres planqué derrière un bureau celui là ..

Oh! Je croyais que le Verity était épuisé et introuvable.
On le trouve facilement ? ?

aviateur bourbonnais a écrit:Oh!  Je croyais que le Verity était épuisé et introuvable.
On le trouve facilement ? ?

oui,d'occase, mais c'est bien aussi!

http://www.priceminister.com/mfp/302271 ... rity-livre


FNAC également 25 euros (NEUF)

Avec supplément gratuit :

(masquage de modestie)

60.000 heures de vol ......Cela fait presque SEPT ans sans toucher le sol.......... Quelques "pilotes" dépassent les 20.000 heures.....

MB83 a écrit:60.000 heures de vol ......Cela fait presque SEPT ans sans toucher le sol.......... Quelques "pilotes" dépassent les 20.000 heures.....

A 29 ans, c'est impossible.

Alan Chicken (in french in the text) bien connu des vélivoles, les a dépassées, mais il devait avoir plus de 50 ans...

Bob a écrit:...

Alan Chicken (in french in the text) bien connu des vélivoles, les a dépassées, mais il devait avoir plus de 50 ans...

De mémoire, j'avais calculé que depuis ses 15 ans, il a passé plus de 4h par jour (tous les jours, pas de WE ni vacances) en vol.

Eric