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Magazine de l'association Anciens Aérodromes n°33

Quand il n'est plus l'heure de voler, le rêve et le plaisir se prolongent dans un bon livre. La littérature aéronautique, abondante, mérite qu'on s'y attarde. Partagez vos découvertes !

Magazine de l'association Anciens Aérodromes n°33

Messagede BAILLEUL le Mardi 13 Novembre 2012 20:10

Bonjour,

Voici le magazine de notre association pour ce mois de novembre 2012.
(Pas de magazine le mois dernier)
Disponible en consultation directe sur notre site ou en version téléchargeable.
     http://www.anciens-aerodromes.com/?p=6563

Disponible également à l'envoi sous forme de fichier pdf  ( 1.57 Mo). Nous contacter pour inscription sur nos liste .(news@anciens-aerodromes.com)
Rappel : ce magazine est gratuit ! seule l'adhésion à notre association est payante (comme pour de nombreuses associations ...) afin de partager et soutenir nos actions.


Image

Au sommaire :


L'Aérodrome du mois
St Jean d'Avelanne (Isère)
Paul Mathevet
[SIZE=100][/SIZE]
[SIZE=100][SIZE=100]Le musée du mois[/SIZE]
La salle des traditions de la BA110 de Creil
Laurent Bailleul
[/SIZE]
[SIZE=100]Hommages[/SIZE]
[SIZE=100]Au Commandant Marin la Meslée
Frédéric Lafarge
[/SIZE]
[SIZE=100]Au Colonel Roland de la Poype
[/SIZE]
Rapport d'activité
Synthése septembre et octobre 2012

Mémoire d'aérodromes
Périr pour secourir (2ème partie)
Pierre Pécastaingts

[SIZE=100][SIZE=100][SIZE=100]Dernières mises à jour du site Internet
septembre et octobre 2012

[/SIZE]
[/SIZE]
[/SIZE]Et nos autres rubriques

Livres, liens sur le web, nos publications, agenda ...
Bonne lecture


Laurent Bailleul

Le comité de rédaction 2A
BAILLEUL
 
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Inscription: Samedi 19 Mars 2011 11:29
Localisation: Département du Nord
Aérodrome: Merville-Calonne LFQT

Re: Magazine de l'association Anciens Aérodromes n°33

Messagede Bob le Mardi 13 Novembre 2012 20:32

BAILLEUL a écrit:L'Aérodrome du mois
St Jean d'Avelanne (Isère)
Paul Mathevet


Plusieurs inexactitudes dans les caractéristiques du terrain...

Il n'y a jamais eu 700 m de piste. Actuellement la bande utilisable est de 400 m environ et les environ 200 m supplémentaires n'ont quasiment jamais utilisables car marécageux !

L'accès est réservé aux pilotes qualif montagne ou autorisés par instructeur depuis le printemps. C'est vrai qu'avant l'accès était tel que cité.
Quant à l'essence il y a au moins 30-40 ans que la citerne n'a pas dû être utilisée. Sauf si elle a été installée récemment...
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