Voltige Persan

[vincent050393]

Bonsoir,

qui a deja fait de la voltige a Persan (LFPA) ?
qu'en pensez vous ?

[yankeepapa]

non
jamais
uniquement pour faire avancer le schmilblick.

je n'ai pas regarder la VAC mais vu la proximité de persan et de roissy le bourget, la voltige devrait etre pratiquée a quelques dizaines de km pour un probleme de plafond, probablement.
yp

[flyjodel]

ça se pratique verticale aérodrome (dérogation en classe A) et c'est bien.

[Vomito]

Je confirme.

Voltige vertical terrain.

Les instructeurs sont top et les stages nombreux (pour l'ACCM en tout cas, mais ça doit se valoir pour Paris Nord). Selon le club où tu vas tu trouveras un Extra 200 ou un Cap-10 C. A toi de voir selon ton niveau, l'Extra peut paraître tentant mais ce n'est pas forcément l'idéal si tu débutes. Si tu recherches une machine plus performantes que le Cap là c'est autre chose.

[lrenaud]

Bonjour à tous,

Pour ma part, je suis membre de l'ACCM, et effectivement nous avons un Cap 10B aile C et plusieurs instructeurs voltige très sympas.
Lors de ma préparation de PPL, j'ai effectué avec l'un d'eux un vol de formation sur les mises en garde (vrille, vol dos, décrochage en dernier virage, virage engagé, etc) et ce qui à la base pour moi était une épreuve, est devenu un très bon souvenir étant donné la qualité de l'instructeur tant au niveau technique que pour la mise en confiance, et le fait de ne pas aller au delà de mes limites.
L'avantage est que l'axe est vertical du terrain, sous contrôle de la base de Creil, donc pas de perte de temps en vol à plat pour rejoindre l'axe.

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.

[vincent050393]

merci pour vos reponses, je pense reserver un cours de voltige d'ici peu.

[Jérôme DELABRE]

J'ai volé quelques fois à Persan et ce qui ma marqué c'est le passage des avions de CDG juste au dessus de l'axe voltige.
Je me souviens d'une verticale montante avec un 747 juste au dessus de moi ... c'était assez impressionnant.
D'ailleurs on nous demandais de ne pas brancher le transponpon à cause des TCAS.

Jérôme

[vincent050393]

A oui en effet, sinon le TCAS de chaque avions qui passaient au dessus de vous se serait déclenché - Pas tres rassurant ^^

[electro]

une quinzaine de leçons de voltige à l'ACCM : vraiment très très bon ! Et le rapport qualité-prix est imbattable parce que, comme cela a été dit, l'axe de voltige est verticale terrain. Pierre Van Hees est un voltigeur très très impressionnant (pour un débutant comme moi, en tout cas !) : il vole de manière millimétrée, je n'avais jamais vu ça avant !

Seul ennui dans mon cas : je n'ai pas réussi, en quinze leçons, à dépasser les 20 minutes de lessiveuse sans avoir la nausée. J'ai suspendu les vols de voltige pour des raisons financières (j'entamais la partie "navigation" du programme PPL et je ne pouvais pas tout faire !). Mais je reprendrai un jour en faisant un stage d'une semaine avec l'ACCM. Je pense que c'est la seule façon de vraiment progresser.

J'oubliais : il faut lire et relire et re-relire le "petit gigot" : ce manuel de voltige appliqué au cap-10 te dit tout ce qu'il faut savoir. C'est gratuit et magique !

le petit gigot se trouve ici, dans la rubrique "doc à télécharger" : http://www.france-voltige.org/