Le forum des pilotes privés

Après s'être entraîné à décoller sur le dos, Craig Hosking se pose sur le dos.

Renversant !!

Et il fait comment pour sortir de son avion, comme ça???  

L'a l'air d'un insecte géant à le voir arriver sur toi.....  

Le pilote, lui, ne doit pas avoir la célébrité qui lui monte à la tête.....

alphalima a écrit:Et il fait comment pour sortir de son avion, comme ça???  

Rien de plus facile : décoller, demi tonneau et poser

Je me demande comment son train est fixé... on dirait qu'il est monté via les haubans qui maintiennent l'aile supérieur au fuselage mais, il est certain que les contraintes sont plus importante au sol. Alors comment fait l'aile pour ne pas plier sous le poids ?

AMHA, il a refait (ou renforcé) tout la cabane. L'aile ne supporte quasiment rien au sol.

Mais, plus important que tout d'un point de vue administratif, ce qui rendrait sûrement ce type de démo impossible chez nous : l'immatriculation n'est pas lisible.

en grand format : http://www.airport-data.com/images/aircrafts/large/406/406044.jpg

Craig est un cascadeur, il a commencé ce genre d'acro  fin des années 80

alphalima a écrit:Et il fait comment pour sortir de son avion, comme ça???  

Ben tout simplement en débouclant sa ceinture.....

méthode essayée en voiture : ça donne mal au cou.

flyjodel a écrit:méthode essayée en voiture : ça donne mal au cou.

C'est peut-être davantage la voltige avant, que l'atterrissage ?

Pas plus compliqué que le pendulaire ... faut juste penser à pousser pour l'arrondi

Faudra pas qu'il oublie, s'il pilote un autre appareil, que tous n'ont pas de double train d'atterrissage

En tout cas, pas besoin de faire des S pour rouler sur le taxiway, la vue du pilote est parfaite !