Le forum des pilotes privés

Bonjour,
le premier vol du big frog nemesis arrive a grand pas je suis à la recherche de revendeur de casques MSA Gallet type LH je suis sur que l'omni science des lieu vas trouver une idee, j'ai pas envie d'y aller avec mon HGU 33 ni mon casque Russe !

merci

Willy
www.bigfrog.fr
www.gesair.fr

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Gallet est un constructeur français sis à Chatillon sur Chalaronne dans l'Ain : http://www.gallet.fr/

Y'avait aussi Guéneau (l'optique scientifique) et puis les Anglais avec Alpha Eagle (chez Bayo) et aussi Elno.

@+

Oui les genau sont pas mal mais j'ai eu le plaisir d'essayer un Gallet en voltige et meme en integral on le sent pas trop, il me faut aussi un ecran capable de resister à un poinconement violent ou pire à une perte de verriere.
Merci en tous cas

Le guéneau 458 n'est plus fabriqué et il est lourd, mais c'est une référence. MSA c'est bien mais c'est léger, vraiment léger (simple coque).
Compares avec Elno.

@+

Bob a écrit:Gallet est un constructeur français sis à Chatillon sur Chalaronne dans l'Ain : http://www.gallet.fr/

C'est pas loin de chez moi ca ! Je n'étais pas au courant !
L'inconvénient du casque F1 de Gallet est, me semble t'il, qu'il isole beaucoup des bruits extérieurs ...

cela tombe bien a 430 Mph j ai pas envie d entendre trop de bruit !

Quel dommage, Willy! Même en diesel, je suis sûr que le son va être envoutant...

JC

PS: Merci pour tes conseils, je commence à avoir mon Mac en main...

Pour se protéger du bruit, on peux ajouter des bouchons d'oreille.

Le premier rôle d'un casque intégral c'est de protéger la tête des chocs qui peuvent se produire par exemple à l'éjection, collision volatile (pour ça on baisse deux visières).

Je doute que tu voles avec un groin, donc pour retenir le casque : ne pas négliger la mentonnière et son réglage, ne ps oublier la double visière (transparente + fumée).

@+

Merci JC
Pour info je vais voler avec un groin pour plein de raison, avec de l air enrichi en Oxygene mais pas trop !

yakovlev a écrit:Merci JC
Pour info je vais voler avec un groin pour plein de raison, avec de l air enrichi en Oxygene mais pas trop !

Pour encaisser les G c'est mieux... Bon idée! Enfin, je crois.

Pour dé-saouler c'est pas mal non plus à ce qu'il parait !  


Sérieusement, juste par curiosité, combien va te couter l'ensemble ?

Adrien a écrit:Pour dé-saouler c'est pas mal non plus à ce qu'il parait !  


Sérieusement, juste par curiosité, combien va te couter l'ensemble ?

Zéro!

Nico.