Le forum des pilotes privés

+ un CR100 en construction

piggy a écrit:Salut,

C'est un peu hors sujet mais on m'a parlé d'un nouveau CAP21 basé à Cannes.
Quelqu'un a-t-il des infos sur le proprio pour une eventuelle location?

Merci

Il y eut un Cap21 au Castellet puis Cuers (Var Voltige) mais plus maintenant...

philippe75 a écrit:+ un CR100 en construction

Bon celui-là j'ai fait exprès de pas le compter, il est pas tellement volable...

Adrien a écrit:

philippe75 a écrit:+ un CR100 en construction

Bon celui-là j'ai fait exprès de pas le compter, il est pas tellement volable...

mais il le sera bien un jour . Tout le monde sait bien que la construction d'avion c'est long et difficile . Ne jamais baisser les bras .

Oui certain ! Je ne suis pas sur d'avoir à le piloter un jour (enfin si tout se passe bien lol). Ca fait un moment qu'on y a ps touché...

Adrien a écrit:Oui certain ! Je ne suis pas sur d'avoir à le piloter un jour (enfin si tout se passe bien lol). Ca fait un moment qu'on y a ps touché...

le vendre en l'état ?

philippe75 a écrit:

Adrien a écrit:Oui certain ! Je ne suis pas sur d'avoir à le piloter un jour (enfin si tout se passe bien lol). Ca fait un moment qu'on y a ps touché...

le vendre en l'état ?

Comme on dit pour plaisanter, "occupez-vous de vos miches".

vous allez fâcher Alan !

asaubesty a écrit:

philippe75 a écrit:

Adrien a écrit:Oui certain ! Je ne suis pas sur d'avoir à le piloter un jour (enfin si tout se passe bien lol). Ca fait un moment qu'on y a ps touché...

le vendre en l'état ?

Comme on dit pour plaisanter, "occupez-vous de vos miches".

pas taper !  c'était juste une petite connerie !
mes excuses si j'ai énervé asaubesty

Meuh non je suis pas énervé! Je m'énerve jamais, car j'ai de l'entrainement : je suis bénévole.

C'est un peu trop tôt pour "vendre en l'état", même carrément trop tôt, et pas du tout prévu

On ne peut pas être au four et au moulin. La mise en oeuvre d'un nouvel avion de voltige, et d'un nouveau mode d'entretien, avec mises aux normes de l'atelier, ça demande du boulot, du temps de bénévole, qui devient moins disponible pour autre chose, comme la construction d'un CR100 par exemple. Dans le bénévolat c'est pas évident de gérer trop de choses en même temps, mais de là à croire qu'on a baissé les bras... ce serait nous sous-estimer!

En fait, au sujet du CAP21, il s'agit d'un avion qui volait l'été dernier à Bernay et on m'a dit qu'il a été vendu à des anglais...
Confirmaton sur le site DGAC immat des aéronefs qui stipule que l'avion est basé à Cannes.

De plus, ce site précise qu'il existe un cap 21 basé à Colmar et un autre à Andernos.
Quelqu'un at-il des infos sur l'état de ces avions, si ils volent régulièrement?
Merci pour les infos

J'ai passé mon BB à Andernos, j'y vais tous les étés. je n'y ai jamais vu un quelconque cap et encore moins un cap21...

piggy a écrit:En fait, au sujet du CAP21, il s'agit d'un avion qui volait l'été dernier à Bernay et on m'a dit qu'il a été vendu à des anglais...
Confirmaton sur le site DGAC immat des aéronefs qui stipule que l'avion est basé à Cannes.

De plus, ce site précise qu'il existe un cap 21 basé à Colmar et un autre à Andernos.
Quelqu'un at-il des infos sur l'état de ces avions, si ils volent régulièrement?
Merci pour les infos

Le Cap21 vendu à un anglais est l'ancien de l'AC d'Orléans (ex-Cap21 de C. Maunoury).
Celui qui est dans la région d'Andernos est l'ancien de l'AC de Brive et est la propriété d'un particulier qui vole en aquitaine.
Celui de Colmar est à un particulier mais il ne vole pas.
Il y en a d'autres : 1 chez Saget, 2 en Italie, 1 second en angleterre, 2 aux US et 1 en hollande...

Cet avion te plait on dirait...

C'est l'avion qui m'a fait rever toute mon enfance, lors de meeting à La Ferte par exemple.
Je l'ai contruit en modèle réduit, maquette...


Le seul que je n'ai pas piloté c'est celui à l'echelle 1

A nostalgie quand tu nous tiens

raaaaa, le CAP 21, un vélo (bon j'ai jamais piloté ses frères de 300 HP).