Le forum des pilotes privés

Quelqu'un aurait ça en version électronique ?

comme ça, la, non pas bien si c'est du B, ça te va pas je suppose...

Nico.

Celui du B est sur le site de France Voltige, salut Jack! http://www.france-voltige.org/

Mais c'est celui du C qui m'intéresserait...

salut,

Manuel d'un cap 10 B-C (aile de B passé en C) (celui de MPV) :
http://pagesperso-orange.fr/david.chabe ... F-GMPV.pdf

Super, pile poil ce qu'il me fallait! Merci!

fait pas le cachotier Alan.... t'as des photos de ton 10C?

Ah ben non c'est pas "mon" CAP-10C, c'est celui de Philippe Tenoudji, qui va le louer à mon club, quand il aura son laissez-passer.

Il est chouette comme tout!

C'est le CAP-10B numéro 4, premier vol en 71, vendu à l'armée de l'air, qui l'a revendu. Ensuite un tour en Martinique, passage en aile carbone... en gros tout a été refait!!

Excellent!! Maintenant plus d'excuses, on attend l'APCVA à la Coupe Sud 2010 !

damienw a écrit:Excellent!! Maintenant plus d'excuses, on attend l'APCVA à la Coupe Sud 2010 !

ON ARRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIVE !!

asaubesty a écrit:C'est le CAP-10B numéro 4, premier vol en 71, vendu à l'armée de l'air, qui l'a revendu. Ensuite un tour en Martinique, passage en aile carbone... en gros tout a été refait!!

la photo du cap 10  avant        http://deltaecho.free.fr/cap10/photos/fogxn.htm  
peinture avec mention  " futur "; ça  lui a porté chance

C'était encore un CAP-10B à l'époque! (on le voit aux masselotes : sur le B c'est des p'tites masses métalliques, sur le C c'est des pelles).

A priori, il part ce jour du Mans ... si les réglages sont OK.
Il a été entre bonnes mains, on ne fait pas beaucoup mieux pour les remises en état de Bois et Toile ...

Un petit coup de pub pour Hubert Aviation, c'est au Mans.

Léo

Yes, Alan m'informe qu'il vient juste d'être arrivé à Feurs ou il fera dodo dans un hangar avant d'arriver demain en fin de matinée à Cannes. (ça devrait être bon là, encore un pti et hop là) .