Le forum des pilotes privés

Dans le dernier FANA ainsi que dans le dernier INFO PILOTE, nous est présentée une nouvelle patrouille de RF4D, basée en France.
Tout le monde espère qu'elle sera du même niveau que la célébrissime patrouille des SKYHAWKS qui évoluait à 2 puis à 3 sur une musique du FLOYD.

Tous ceux qui ont voltigé sur RF4D et sur avion Fournier en général savent à quel point il faut du doigté pour en tirer la quintessence.
Rendez-vous aux premiers meetings pour déguster sans modération.

C'est avec tristesse que nous apprenons au même moment la disparition de Bernard CHAUVREAU, remarquable et infatigable pilote d'essai des avions Fournier.
Avec son adorable léger zozotement, il m'avait enseigné des coups fumants en RF6B, lors d'un stage de voltige à Gap en 1977.

Je garde un souvenir ému d'un de mes maitres en aviation.
Salut Bernard et MERCI .

Mes amitiés à René.

Jan

Hâte de revoir une voltige en patrouille avec des RF4 en souhaitant que ce nouveau duo apporte autant de poésie et d’élégance que la britannique.

Pensée émue à Bernard qui m’a fait rêver au travers de ses récits de convoyages ...

Just for fun!

Jan Tutaj a écrit:..C'est avec tristesse que nous apprenons au même moment la disparition de Bernard CHAUVREAU, remarquable et infatigable pilote d'essai des avions Fournier....

Je l'avais rencontré à plusieurs reprises, et même si ce n'était pas lui qui l'avait piloté, on avait parlé entre autre de cette séance de vrille de mon RF-10.



Bon vol Bernard.

Eric

N'est-ce pas Bernard Chauvreau qui avait raconté une vache durant un convoyage de Cessna 172 en Afrique dans les années 60 ? Peu après avoir lu son récit, j'avais feuilleté les pages du carnet de route de l'un ds C172 de mon club de l'époque (F-BJRU) et trouvé la page où était noté cet événement.
A travers les Fournier et ses récits de vol, combien de pilotes lui doient certains de leurs plus beaux vols.

Jan Tutaj a écrit:Tous ceux qui ont voltigé sur RF4D et sur avion Fournier en général savent à quel point il faut du doigté pour en tirer la quintessence.

Je le pense aussi.

Quand j'étais basé à Douala, dans les années 80, il y avait un aéroclub sur le grand terrain, avec un RF6B, avec lequel je me changeais les idées entre deux missions en PA23 et PA32.

Vraiment une chouette machine. Le bruit courait que le convoyage était l'oeuvre de Bernard C., mais, comme tous les bruits, je n'en ai jamais eu la preuve formelle.

Philippe Warter a écrit:Quand j'étais basé à Douala....

On m'appelle ?

Eric

Honte à moi, je ne connaissais pas les Skyhawks. J'ai aussi lu l'article du Fana.
Jan, tu les avais vus en meeting donc ? On a des liens vidéos de leurs démos de l'époque ?
Henri

Ils ont aussi été les « Canon », un autre sponsor.

Henri Payre a écrit:...On a des liens vidéos de leurs démos de l'époque ?...

Suffit de demander.



Eric

Ne met jamais de téléphone en clair sur un forum, tu peux être sûr qu'il va se faire pourrir !!!!!!!

Eric

S'il était en ULM je l'achèterais bien.
Quoique mes quatre vols sur RF-4 m'aient un peu déçu : aucun défaut ! Or il en faut un peu pour donner une personnalité.

Quelqu’un a des nouvelles du RF4UL?