Le forum des pilotes privés

Jan Thinoks a écrit:"In full light" avec de belles images :


https://vimeo.com/148144034

Delépine a écrit:Hors de la vidéo elle-même,
Les aéronefs doivent évoluer au minimum à 500 pieds du sol sauf pour les nécessités du décollage et de l'atterrissage.
Cela semble impliquer l'existence entre les deux d'une phase de vol à 500 pieds/sol au moins. Est-ce à dire que lorsque la combinaison de la finesse de la voile et de la pente/longueur du terrain descendu ne permet pas d'atteindre quelque part 500 pieds/sol, il ne serait pas permis de voler sur un tel site ?

Pierre-Jean le Camus a écrit:

Delépine a écrit:Hors de la vidéo elle-même,
Les aéronefs doivent évoluer au minimum à 500 pieds du sol sauf pour les nécessités du décollage et de l'atterrissage.
Cela semble impliquer l'existence entre les deux d'une phase de vol à 500 pieds/sol au moins. Est-ce à dire que lorsque la combinaison de la finesse de la voile et de la pente/longueur du terrain descendu ne permet pas d'atteindre quelque part 500 pieds/sol, il ne serait pas permis de voler sur un tel site ?

http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO200620/A0200059.htm

1. Anywhere: an altitude allowing a safe emergency landing without undue hazard to person or property on the ground;
2. Over Congested Areas: an altitude of 1,000 feet above the highest obstacle within a horizontal distance of less than 2,000 feet;
3. Over Populated Areas: an altitude of 500 feet AGL;
4. Over Open Water or Sparsely Populated Areas: an altitude allowing for a linear distance greater than 500 feet from any person, vessel, vehicle, or structure;