Sondage Allobroge Aventure

[Allobroge Aventure]

Bonjour à tous !

Je vais quand même faire une petite présentation du pilote, et de mon projet Allobroge Aventure.

Donc je m'appel Alexandre, je suis un pilote francais de 23ans complétement amoureux de la voltige depuis mon premier vol en Cap10 en 2008. Je souhaiterai me lancer dans la compétition de voltige. Je suis actuellement basé à St Hubert (Québec, Canada), à Cargair en cours de CPL, suivi de l'instruction voltige classe 2, puis d'un classe 1 lorsque j'aurai tous les prérequis.

Je suis arrivé au Québec en aout 2013, avec PPL francais et plus de 100hdv sur l'aérodrome d'Annemasse. J'ai volé sur DR400 (120, 160 et 180Hp), Cap10, PA28 Arrow, et PT13 Stearman.

En arrivant au Canada, je m'attendais à voir beaucoup plus de voltige.. C'est pourquoi depuis mon arrivé je travail sur ce projet qu'est Allobroge Aventure.
Le projet est simple : un avion de voltige avancée permettant des vols en double, mais aussi en solo.
En france nous séparons l'instruction en deux parties : cycle 1 (G positif, très peu de G négatif) et le cycle 2 (G positif et négatif). Au Québec je n'ai encore rencontré aucune école permettant l'équivalent du cycle 2 français.
Pourquoi Allobroge Aventure ? Les Allobroges sont mes ancètres Savoyard.
Le logo représente le drapeau de la Savoie, avec le double AA pour Allobroge Aventure, et la feuille d'érable canadienne.



Je suis actuellement en train de monter une école de voltige avancée dans la région de Montréal (Canada). L'icée serai de proposer des stages de voltige sur pitts sur 10, 15 jours.

Malheureusement ma motivation n'est pas suffisante aux yeux des banques et des éventuels partenaires, c'est pourquoi j'ai mis en place un sondage simple à utiliser, rapide à compléter (4 questions), sans besoin d'avoir de compte sur le site. Ces sondages seront distribués en format informatique sur certains forum au Québec, et en Europe. Ensuite viendra la version papier qui sera mise en place dans les 9 aérodromes dans les 50 km de Montréal.

Mon projet est le suivant : offrir une formation de voltige avancée sur Pitts, Extra200 ou Christen Eagle (cela dépendra des résultats du sondage), mais aussi autoriser des solo !

Pour ce projet, j'ai besoin de l'aide de tous pilotes, élèves, ou amateurs de sensations fortes pour avoir un maximum de réponses au sondage. Vous pouvez transmettre le sondage à vos amis. Vos réponses définiront l'aboutissement du projet ou non !

Voici le lien pour le sondage :


https://fr.surveymonkey.com/s/MJZYBTN



Pour plus de précision, je peux envoyer par mail le dossier en PDF, ou papier à d'éventuels partenaires. Je ne l'exposerai pas pour l'instant au complet sur un forum..

Je sais que mon idée est folle à cause du peu d'expérience que j'ai, mais je suis animé par une motivation tellement forte que seul le retrait de ma licence pourrait m'arréter..!

Si vous avez des questions, remarques ou autres, vous pouvez m'écrire :   allobrogeaventure@yahoo.ca

[benjamone]

Salut Alexandre,
Une petite question pour tenter d'éclairer ma lanterne.
Quel serait l'avantage pour un PPL fr ou suisse de faire un stage de voltige au Québec ?
autant du vol de brousse, de l hydravion et pour pousser du bi-moteur (qui peut être offert à des tarifs ultra-compétitifs), je comprends d'emblée mais pour la voltige, l'argument du tarif est il valable?
Autres petites questions, quelle serait ta base? Peut-on appliquer une qualification/annotation acquise au Canada sur un PPL Français?

En tout cas, bon courage pour ton projet et bravo pour ta motivation
Ben

[Richard78]

Bon, répondu à l'instant, bonne chance à toi.