Le forum des pilotes privés

jolie vidéo! merci pour le partage!

Merci pour la vidéo, elle est magnifique! Comme quoi pas besoin de moteur pour se faire plaisir...

De Belles images, pas mal le planeur qui vol sur le dos ....

Le Cirrus OV, volé dessus en 89 à Bourg-en-Bresse...
Encore une vidéo qui ne rajeunit pas...

Bob a écrit:Le Cirrus OV, volé dessus en 89 à Bourg-en-Bresse...
Encore une vidéo qui ne rajeunit pas...

Ouaip ! c'est juste, Bob.
Toi qui es un habitué d'un forum voisin, tu connais bien le sujet, mais pour les autres, si vous voulez voir des vidéos récentes, et néanmoins superbes de planeurs, rendez-vous sur:


http://www.youtube.com/user/GlidingTV/featured


Allez ! on ne boudera pas pour autant l'enthousiasme de CAF.

En short en altitude, ça doit faire froid!

henka a écrit:En short en altitude, ça doit faire froid!

Un certain nombre de vélivoles ne veulent voler, été comme hiver, qu'avec un pantalon.
Mais, il est vrai que, même avec une aération à l'avant et une latérale, le rayonnement dans l'habitacle d'un planeur est très important, et, on vole très bien à 3-4000 mètres, en été, en short, avec plus de chances d'attraper un coup de soleil sur les cuisses qu'un coup de froid.
La grande verrière offre une visibilité épatante, mais, en contre partie, l'effet de serre n'est pas à négliger. D'où, en particulier, l'habitude de voler avec un bob, ou, à la rigueur, une casquette, ce qui est loin d'être systématique dans les autres disciplines aéronautiques.

THEO a écrit:

henka a écrit:En short en altitude, ça doit faire froid!

Un certain nombre de vélivoles ne veulent voler, été comme hiver, qu'avec un pantalon.
Mais, il est vrai que, même avec une aération à l'avant et une latérale, le rayonnement dans l'habitacle d'un planeur est très important, et, on vole très bien à 3-4000 mètres, en été, en short, avec plus de chances d'attraper un coup de soleil sur les cuisses qu'un coup de froid.
La grande verrière offre une visibilité épatante, mais, en contre partie, l'effet de serre n'est pas à négliger. D'où, en particulier, l'habitude de voler avec un bob, ou, à la rigueur, une casquette, ce qui est loin d'être systématique dans les autres disciplines aéronautiques.

Mes souvenirs sur du bois et toile sont un peu moins tranchés : je me suis caillé plus d'une fois en altitude en plein été alors qu'au sol on crevait de chaud !!!

Quelques belles images, et quelques GROSSES conneries.

Par moment ça m'a rappelé une vidéo faite par deux gosses dans un Marianne, qui voulaient faire un truc du genre "regarde ce que je suis capable de faire"

M'enfin, ce que j'en dis, comme dirait l'autre !

Eric

Je crois connaitre une personne ayant participé à cette vidéo. Cette personne n’est en aucun cas folle et à aussi beaucoup d'expérience, en planeur, en avion, voltige...
Apres, si la réglementation planeur est la même que pour l'avion, il a quelques hauteurs de survol non respectées...



Belle vidéo quand même. C'est beau les alpilles !

Nembourg a écrit:Apres, si la réglementation planeur est la même que pour l'avion, il a quelques hauteurs de survol non respectées...

En vol de pente il y a une tolérance pour les hauteurs de survol à condition qu'il n'y ait pas de mise en danger de personnes au sol.

Mais ça ne donne pas le droit de faire n'importe quoi. Remarque d'ordre général qui ne concerne pas directement cette vidéo !

EchoVictor a écrit:Quelques belles images, et quelques GROSSES conneries.

Par moment ça m'a rappelé une vidéo faite par deux gosses dans un Marianne, qui voulaient faire un truc du genre "regarde ce que je suis capable de faire"

M'enfin, ce que j'en dis, comme dirait l'autre !

Eric

Je ne veux pas lançer de débat inutile mais les gens concernés par cette vidéo sont loins d'être des touristes insouciants... On est d'accord que ce qu'on peut y voir n'est pas à reproduire par n'importe qui.

My two cents

Vi, vi, tout comme Renaud Ecalle.

Eric