Le forum des pilotes privés

Vol de loisir sur CR100 sous le ciel Lorrain

Joli.
Verdun, je présume ?

Le plancher de l'axe n'étant que 300 ft au-dessus du circuit, comment gérez-vous les conflits éventuels avec un avion à l'arrivée faisant une verticale terrain ?
Il n'y a pas d'AFIS et je présume qu'il n'est pas aisé de manipuler la radio en pleine séance.

Luc

Impressionnant, la caméra est bien placée, parfois eu le tournis.... c'est pas pour moi la voltige !

Bonsoir Luc, les vacations radio se gèrent sans trop de soucis dans ce genre de vol, comme sur tous les terrains avec un axe vertical nous demandons aux pilotes qui se signalent de se décaler ou d'attaquer directement le circuit de piste, rien de plus.
Pour Tyys, je trouvais l'angle de vue sympa, et aussi le ciel avec ces nuages.
Salut Mr Peter !

Tu vas me faire le plaisir de garder des taux de roulis constants jusqu'à l'arrêt!
Et attention, hein, ne pas descendre avant l'arrêt complet du véhicule.

J'y arrive pas... j'y arrive pas !

Joli ! Ça me manque !

Comment t'as fixé la caméra dans le coffre ?
J'avais quasiment le même angle en fixant la ventouse sur la verrière mais on voit moins bien où sont les pieds.

http://vimeo.com/65587907

Y a un truc qui me chiffonne quand même. Sur cet avion, je tire toujours un peu plus que ce que dit le triangle pour faire des verticales qui plaisent aux juges, mais tu m'avais dit que pour les tonneaux verticaux il est bien réglé. Après moultes essais à Chateauroux cet été, je finissais systématiquement neg après un demi, d'où je déduisait que je devais toujours être pos au début et qu'il fallait rerégler la mire. Tu confirmes que tu tires pas plus que la verticale ? (Ça ne m'étonne pas vraiment que je fasse nawak mais ce qui m'impressionne c'est ma constance  ).

Je préfère ton angle de vue. Pour que la caméra tienne dans le coffre, un bon coup de langue sur la ventouse du support (beurk) et un peu de scotch pour que la GoPro ne m'arrache pas le crâne si jamais...
Le triangle me semble plutôt bien réglé, on en reparle.

Et bien ma grande, c'est pas mal tout ça!

Pat.

Vol de loisir sur CR100 sous le ciel Lorrain

Ah, parce qu'il y a des vols qui ne sont pas des vols de loisirs ?

En tout cas, moi, j'ai vomi tout mon quatre heures en regardant ça

Jan TUTAJ a écrit:Ah, parce qu'il y a des vols qui ne sont pas des vols de loisirs ?

oh ben oui, y'a le vol par obligation (ton boulot), le vol sous la contrainte (ton boutot avec un calibre 12 sur la nuque), le vol deplaisant (ton boulot avec 2 moteurs en feu),...
C'est plus du loisir, ou alors un sacerdoce ?

Alex H a écrit:

Jan TUTAJ a écrit:Ah, parce qu'il y a des vols qui ne sont pas des vols de loisirs ?

oh ben oui, y'a le vol par obligation (ton boulot), le vol sous la contrainte (ton boutot avec un calibre 12 sur la nuque), le vol deplaisant (ton boulot avec 2 moteurs en feu),...

C'est plus du loisir, ou alors un sacerdoce ?

Et t'oublie le pire,

En p'ti biplace, la passagère moche et grosse.
T'as pas intérêt a passer dos!!!


                                                      



Bizzzzzzzzzzzzzzz
Peter

si t'allumes un briquet entre ses pieds, elle s'envole ?