Le plus beau des "trains classiques"

[Andrej]

Ma maman a eu la trouille de sa vie sur DC3. Hotesse de l'air, sur un de ses premiers vols, la porte s'est ouverte. Tout s'est bien terminée ..



Sans z

[René-Pierre Teindas]

Pssst!, moi je vole presque  tous les jours avec, enfin ce n'est qu'un C47 je vous l'accorde, le poster du poste de pilotage de JL Beghin, dans mon bureau, et le ''City of Portland''.

[Patrick Boivin]

Puisqu'il y en a que ça agace, une petite photo de ma licence avant qu'on ne la transforme en ATPL de m**** qui n'a plus aucune âme   



et de mon carnet de vol, il n' a pas beaucoup d'heures  mais quel coefficient multiplicateur !!!! Mon premier vol sur cet avion, je l'avais fait dans le cargo à 5 ou 6 ans pour faire passer une cocqueluche et quelques 30 ans plus tard, être devant, que de souvenirs.

[F-BMCA]

Puisqu'il y en a que ça agace, une petite photo de ma licence avant qu'on ne la transforme en ATPL de m**** qui n'a plus aucune âme   

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et de mon carnet de vol, il n' a pas beaucoup d'heures  mais quel coefficient multiplicateur !!!! Mon premier vol sur cet avion, je l'avais fait dans le cargo à 5 ou 6 ans pour faire passer une cocqueluche et quelques 30 ans plus tard, être devant, que de souvenirs.

Pas agacée, admirative ! Chapeau bas, Patrick ! Que de souvenirs tu dois avoir avec cet avion (parmi d'autres !)...

[denis r-e]

...................

Pas agacé, admiratif également !!!

Si on ne te connaissait pas depuis longtemps chez Léon, on chercherait la ligne "navette spatiale" !

[F-BMCA]

Ca commence comme ça... Une cour d'admirateurs (trices)... Tout ça grâce à un DC3...

[Jan TUTAJ]

Il a été aussi pilote de machine à écrire avec du vitriol à la place de l'encre du temps où il s'appelait "El Diablo". Patrick, je t'adore!
T'as volé sur ATR ? Ben ça alors...

Jan

[Bob]

Mon premier vol sur cet avion, je l'avais fait dans le cargo à 5 ou 6 ans pour faire passer une cocqueluche et quelques 30 ans plus tard, être devant, que de souvenirs.

Ah bon tu te souviens de ta première coqueluche ?  

[andre44]

Bonjour

Un gars qui a piloté un T33 pourrait nous renseigner..
je me suis fait dire que pour le (brasser) voltige il fallait que les deux tanks au bout des ailes soit suffisament emplie de carburant..
sans quoi reservoir partiellement vide sa structure devenait fragile..

Andr

[Gordon]

Plus qu'admitatif même!! (Un peu envieux aussi)

Chapeau !! J'ai volé en pax sur des tas de DC, mais le 3 , je ne pense pas!! trop petit pour m'en rendre compte!!

C'est u avion vraiment mythique, et je rêve de voler dessus!

Gordon

[Leon Robin]

............... C'est u avion vraiment mythique, et je rêve de voler dessus! .............

Si tu as l'occasion, essaye plutôt dedans. C'est moins spectaculaire, mais plus confortable   quoique, le confort, dans un DC3 .........

[Patrick Boivin]

Bonjour

Un gars qui a piloté un T33 pourrait nous renseigner..
je me suis fait dire que pour le (brasser) voltige il fallait que les deux tanks au bout des ailes soit suffisament emplie de carburant..
sans quoi reservoir partiellement vide sa structure devenait fragile..  

Andr

Erreur, justement, quand nous faisions une séance voltige, nous faisions ce que l'on appelait des pleins partiels, juste les ailes (450 Galons US), pas les bidons. Le plein complet (813 galons US), c'était pour les navigations. Sur les avions "de guerre" il n'y a pas de problème de zéro fuel weight. Heureusement et le T-Bird était loin d'être fragile. Pour un avion école, c'est mieux.

[Gordon]

............... C'est u avion vraiment mythique, et je rêve de voler dessus! .............

Si tu as l'occasion, essaye plutôt dedans. C'est moins spectaculaire, mais plus confortable   quoique, le confort, dans un DC3 .........

Pffffff!! les autres auront compris!! Chipoteur !!

[Patrick Boivin]

Il a été aussi pilote de machine à écrire avec du vitriol à la place de l'encre du temps où il s'appelait "El Diablo". Patrick, je t'adore!
T'as volé sur ATR ? Ben ça alors...

Jan

ça t'épate hein... et tu arrives même à écrire la tête à l'envers. Moi je n'ai plus d'encre, "El Diablo" est mort avec la Compagnie, paix à son âme. Mais on a bien rigolé quand même..

[Caroline]

C'est un mythe à lui tout seul cet avion!!
Quelle gueule folle il a!



Mais j'avoue qu'entre un DC-3 et une Tante Ju mon coeur balance...