Le forum des pilotes privés

Philippe Warter a écrit:Bref, c'est pas simple, et ça a bien entendu un rapport étroit avec le prix de l'hdv. 12 h d'avion de voyage 180 CV, c'est 1500 €, auxquels il faut rajouter cotisation, visite médicale, cartes, taxes d'atterrissage. Ca doit pas être loin de 2000 €. Pour un jeune père de famille, avec un crédit immobilier, ça doit pas être simple si le salaire est comme les hdv, dans la moyenne.

Je confirme. Ca oblige à faire certains choix, et à avoir une femme économe (j'ai de la chance, c'est mon cas).

Bref, ça éloigne les pauvres et les avions sont dispo.

gabriel a écrit:Bref, ça éloigne les pauvres et les avions sont dispo.

Et le club se meurt...

Les stats sont simples à faire : la FFA annonce sur son site web 700000 hdv faites par ses 47000 membres.
Ca fait donc 15h par an et par pilote actif (on peut supposer que dans les clubs, seuls les pilotes qui volent prennent leur cotisation FFA).

La moyenne augmente forcément avec les privés qui ne sont pas affiliés à la FFA et qui volent beaucoup plus, mais si on veut se limiter à l'étude des pilotes qui volent en club, je pense qu'on peut considérer que le chiffre est fiable.

c'st de plus en plus dingue. je croyais que le pilote /le vrai/ disait 10 heures manière de causé mais en plus c'est vrai 10 ou 15 heures par an
et vous foutez en l'air un chevronné qui aurait pu vous apprendre des trucs et des combines et des expériences que vous ne pourrait jamis faire en 20 an de club /c'est à dire 200 heures en une vie compléte/
excusez mais comme dit ma soeur: je me gausse et le mec en question il doit se gaussé aussi
excusez encore mais je ne connait pas grand chose au avion grandeur et je fais des F^otes d'orthographe vu que je suis de lé géné SMS mais je ne croit pas qu'on peut savoir grand chose avec 15 heures par an vu qu'il faut au moins 10 heures de double pour réussir à faire voler apeur prés correctement une maquette R/C

j'espére que vous pourrait vous payé au moins 1/2 heure de plus pour votre

futurpilot a écrit:je fais des F^otes d'orthographe vu que je suis de lé géné SMS

Quelle belle excuse...

futurpilot a écrit:.................

Passe donc un MP à Quidedroit pour faire ton baptême de l'air sur Gadjet (petit veinard). Ensuite, tu as un instructeur tout désigné qui va t'ouvrir les portes de la carrière, là où tu retrouveras les lignards, ces seigneurs de l'air, à moins que tu ne t'approche plus près encore des dieux, là haut, dans le cosmos. Ah, la trinité de l'élève, de l'instructeur et du cosmonaute ! Pour cete aérienne trinité : IP, IP, IP, hourra !

PS : faut quand même faire gaffe et pas monter trop haut, demande à Icare (tiens, au fait, on n'a toujours pas les résultats de l'enquête du BEA sur cette affaire)

Pour "futurpilot" :

Je crois que tu tiens celui qui va faire mentir l'infâme petit recruteur qui a essayé de te décourager.
Si tu le brosses bien dans le sens du poil, ton nouveau mentor va surement pouvoir t'offrir le piston qui t'ouvrira les portes de l'Ecole de l'Air avec un simple bac.

Profites bien de l'occasion et bonne chance.

"Futurpilot",

Puisque vous ne répondez pas aux messages privés qui vous sont adressés, de même que "HervéL" et "Patrick_voll", c'est donc en public que nous allons nous exprimer.
Vous émettez tous les 3 depuis la même adresse IP. Vous êtes donc soit une seule et même personne, soit vous utilisez le même ordinateur, soit vous travaillez au même endroit.

Peu importe de le savoir, beaucoup ici ont compris à peu près la même chose.

Contrairement à ce qui se passe non loin d'ici, votre compte utilisateur ne sera pas désactivé, tant que la charte du forum sera respectée.
A noter que l'emploi d'un français correct en est une clause, rien ne sert donc de vous forcer outre mesure.

Le sujet est clos, ce fil de discussion également.

Admin_1