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Les Administrateurs
Non, le directeur de conscience, il dit un truc et ensuite tu fais comme tu veux (en général le contraire), tu lui avoue ta faute en rougissant et tu recommences autant de fois que tu veux. Le directeur de vol, tu peux faire pareil, mais tu risques de ne pas pouvoir recommencer (mais ton directeur de conscience intercèdera pour toi ) pendant que le BEA terminera son enquête.gabriel a écrit:Le directeur de vol, c'est comme le directeur de conscience mais pour les pilotes ?
HerveL a écrit:Je crois que l'on est pas sur la même ligne ...
Je parle de l'IdT...pas de l'auto direction de vol !
Je ne suis pas sûr d'être bien compris mais je n'ai pas le courage d'essayer d'expliquer de quoi je parle ce soir alors je suggère ce lien...qui bien que peu détaillé, donne une petite idée de cet instrument
A moins qu'il ait un autre nom ou que les nouvelles terminologies aient changé son nom ???
Vous me direz si l'on était ou pas sur le même longueur d'onde ...
http://www.laas.fr/EDSYS/contents/congres/2006/communications/edsys2006_20.pdf
Bonne nuit et à demain !
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