Le p'tit coup d'adrénaline

[EchoKilo]

Je sais pas si c'est l'âge qui me fait ça, mais j'ai de plus en plus souvent des petites appréhensions dans certaines phases de vol, que je ne ressentais pas avant.
Précisément : les 300 premiers ft au décollage (on peut encore l'expliquer), et... les 300 derniers à l'atterrissage (quand c'est pour une piste, pas vraiment de raison)
Tout le reste, chui cool.

Les jeunes, les vieux, les médians : vous avez ça aussi ?

[PatG]

Moi c'est avant le vol principalement. Dans le 300 premiers pieds aussi.
Je m'entraine régulièrement pour me sentir capable de me poser ailleurs que sur une piste si le besoin s'en faisait sentir. En espérant que ça ne sera jamais le cas.

[denis r-e]

Vole souvent, entraîne toi souvent et ça devrait passer.
Des vols courts, des tours de piste [STRIKE]banaux[/STRIKE] [STRIKE]banals[/STRIKE] classiques, souvent.
Plus tu voles et moins tu appréhendes.
En principe ...

[malko05]

Perso j'ai une petite accélération cardiaque dans le 1/4 d'heure précedent le vol, mais je me dit que ca fait parti du plaisir, si je ne l'avais pas j'aurai l'impression qu'il manque quelque chose. Mais après, "dans le bain", c'est le pied, comme de toute façon il faut se débrouiller.

[PAPATANGOCHARLIE]

Il y a des jours où tout va bien et on se sent à l'aise et d'autres jours où finalement, une fois en vol, on ne se sent plus trop à l'aise. On a moins la tête à ça, on est moins libre de ses mouvements et actions, on est un peu raide et inquiet dans sa tête, et puis ça peut mieux aller le lendemain...

Peut-être une idée: faire un tour avec un FI qui te refasse une petite validation (de toute façon c'est jamais perdu!).

PC

[René-Pierre Teindas]

Le dernier Km avant le terrain, où je commence à ''rentrer dans mon vol''; le dernier 1/4 d'h. avant le vol et les premiers 300 ft aprés décollage.
Avant d'être déviant, pardon médian (au fait c'est de quel age à quel age, 50 à 80?), je ne connaissais pas cela.

C'est vrai aussi que de faire de la mania avec un bon chibani d'instructeur, ça secoue, ça remet en paluche et quel plaisir!.

[Vrh]

J'ai beaucoup volé sans avoir particulièrement d'appréhension (inconscience ?).

Je vole encore pas mal mais il m'arrive assez régulièrement de penser que je pourrai avoir un "ennui". Statistiquement j'ai raison puisque je n'ai rien eu de "notable" jusqu'à présent

En vol cela me sort de l'idée sauf si j'ai décidé qu'il y avait un "bruit" ou une "vibration" pas comme d'habitude !.... j'ai du mal à me convaincre que ce n'est QUE dans ma tête.  Il faut dire quand même que je pense bien connaitre mon avion et mon moteur (sur le plan technique) et que de ce fait je sais qu'il y a beaucoup de choses qui pourraient tomber en panne   (jaune...!)

Patrick

[andre44]

Bonjour

J'ai beaucoup volé sans avoir particulièrement d'appréhension (inconscience ?).

Je vole encore pas mal mais il m'arrive assez régulièrement de penser que je pourrai avoir un "ennui". Statistiquement j'ai raison puisque je n'ai rien eu de "notable" jusqu'à présent

En vol cela me sort de l'idée sauf si j'ai décidé qu'il y avait un "bruit" ou une "vibration" pas comme d'habitude !.... j'ai du mal à me convaincre que ce n'est QUE dans ma tête.  Il faut dire quand même que je pense bien connaitre mon avion et mon moteur (sur le plan technique) et que de ce fait je sais qu'il y a beaucoup de choses qui pourraient tomber en panne   (jaune...!)

Patrick

Quand cela fait une heure que tu vol au dessus du bois cap au nord avec un avion sur roue et que cela fait 30minutes qu'il n'y plus de sentier en terre , la foret c'est comme une mer verte on dirait que tu écoute plus le moteur , les moindres boulettes de 100LL dans les bougies tu les sent (vibration) .La même chose quand je traversse le St-Laurent dans sa partie large que tu sais que tu voie l'écume et l'eau  froide , on a l'impression que face au vent cela n'avance pas ..
Avant de m'enfiler dans une zone sauvage , je fait une selection des mag en croisiere pour m'assurer au moins que tout est correct , si j'ai un mag douteux je change mon intineraires..
en foret quand tu décolle sur l'unique piste tu prend de la hauteur audessus de la piste avant de t'enfiler dans le bois (les moteurs font souvent défaut quand on décolle ou que on modifie leur régime)  

Sur les skis c'est le bonheur , tu peux atterrir partout .

André

[Leon Robin]

..................... il m'arrive assez régulièrement de penser que je pourrai avoir un "ennui". Statistiquement j'ai raison puisque je n'ai rien eu de "notable" jusqu'à présent ..................

L'occasion de rappeler quand même que la probabilité d'occurence d'un événement aléatoire n'a rien à voir avec les précédentes occurences (ou pas). Exemple simple : quand on lance une pièce, la probabilité qu'elle tombe du côté pile (ou face) est de 1 sur 2, quel que soit le nombre de fois où elle est tombée précédemment d'un côté ou de l'autre. Il n'y a pas plus de risque de se faire renverser par une voiture parce que cela ne vous est jamais arrivé depuis X années que d'en être aujourd'hui préservé parce qu'on s'est fait renverser hier.

[Vrh]

Je suis d'accord Léon.  Je sais que tu as raison mais j'y pense un peu quand même !!  
J'avais d'ailleurs mis un smiley justement pour cela !

Patrick

[Stéphane K.]

Au début de ma formation avion, je ressentais la montée d'adrénaline juste avant la mise en puissance pour décoller, au début de ma formation treuil c'était juste avant le décollage aussi... Ca me l'a fait les premières fois ...

Mais la plus grosse montée d'adrénaline que j'ai eu, c'est après l'atterissage suite à un incident de treuillée (une des premières en solo en plus), je n'ai rien ressenti pendant l'incident, mais une fois que j'ai ouvert la verrière après l'atterrissage j'ai nettement ressenti l'afflux d'adrénaline.

Je vais aller voler dans les Alpes au retour de la saison, beaucoup m'ont dit que j'allais me faire peur et avoir des grosses montées d'adrénaline !!! On va voir

[msa]

Je vais aller voler dans les Alpes au retour de la saison, beaucoup m'ont dit que j'allais me faire peur et avoir des grosses montées d'adrénaline !!! On va voir

Pas peur, plaisir!

[TiTi05]

Je vais aller voler dans les Alpes au retour de la saison, beaucoup m'ont dit que j'allais me faire peur et avoir des grosses montées d'adrénaline !!! On va voir

On ne s'y fait pas plus peur qu'ailleurs !!!  si on vole en respectant un minimum de consignes et en ne dépassant pas ses connaissances et compétences !.

Henri Girault m'a dit un jour :

"méfie toi toujours de la montagne , on croit la connaitre , on ne la connait jamais !!"

Titi    qui préfère etre en planeur en montagne plustôt qu'en avion

[Hugues]

Il faut suivre les procédures et ça va le faire.

Au décollage,

Breifing départ on va faire ça....

les breifings sécurité. Si ça se passe pas comme prévu On va faire ça. Et le jour où ça vous arrive, il suffit de dérouler ce qu'on a prévu de faire.

Pour se poser pareil, paramêtres, plan et la vitesse va venir toute seule.

Exemple. Ce WE, je me suis trouvé à poser un avion que je ne connaissait pas . Je suis revenu aux basiques vitesse plan et des gaz à la demande.

La vitesse est de 170 km/h pas en dessous de 150 on garde 170,
l'hélice plein petit pas pour une remise de gaz éventuelle : la manette en avant,
les gaz à la demande mais jamais en dessous de telle valeur ben on reste dans la fourchette.
Pour le plan c'est toujours pareil quelquesoit la machine...
Les volets quand il faut, attention au changement de config ça surprend.

En courte on vérifie FTMPV...

Et ça se pose tout seul, l'avion a souvent toujours plus d'heure de vol que le pilote....

Bon là c'était un gros bestiau
http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=9368

Et la remise du gaz, du pied bordel...Faut dire qu'avec 360 bourrins et une bateuse de folie ça pousse et ça a du couple....

A+

HUgues

[mc²]

Je sais pas si c'est l'âge qui me fait ça,maisj'ai de plus en plus souvent des petites appréhensions danscertainesphases de vol, que je ne ressentais pas avant.

C'est le métier qui rentre.
Quand on n'a plus d'appréhension, il est temps de s'inquiéter.