Question facile aux contrôleurs du forum

[denis r-e]

Il y a quelques années, notre aéroclub avait une membre qui apprenait à voler parce que c'était sa passion.

Elle voulait faire carrière dans l'aviation.

Après le minimum syndical nécessaire, elle avait été lâchée sur le DR 220.

Elle était étudiante et à force de travail avait réussi à passer le concours pour être contrôleuse aérien.

Il y a environ un an et des poussières elle m'a recontacté :
"Denis, ça y est, je suis PPL, je viens de réussir le test en vol !".

Je crois que j'ai été aussi content qu'elle à l'écoute de cette bonne nouvelle !

Aujourd'hui elle me rappelle :
"Denis, je suis affectée à Roissy. Je voudrais reprendre mes vols. Est ce que je peux revenir à l'aéroclub ?"

Quelle question ! Elle est bien sûr la bienvenue. Mais...

Mais elle m'a parlé d'une convention entre l'aéroclub et la DGAC pour qu'elle puisse bénéficier de sa dotation d'heures de vol annuelle.

D'où ma question :
Qui peut m'en dire plus sur cette convention ? Quel geste un aéroclub a t il à faire pour l'activer ?

Merci de m'éclairer...

[Ronchon]

L'aéroclub n'a rien a faire.
Ton ancienne élève doit en faire la demande aupres du service qui va bien. Elle n'a cas se renseigner auprès de ses collègues de Roissy, elle ne doit pas être la seule pilote.
En général, la demande est faite en décembre pour l'année suivante. Il faut joindre à cette demande une copie du brevet en cours de validité. Un brevet de base n'a droit à l'allocation que pendant 2 ans, les PPL tous les ans.

Après, la DGAC donne une bourse à son agent et en informe l'aéroclub. La bourse permet de faire une dizaine d'heures par an
Dans la pratique, chaque fin de mois, on fait un récapitulatif des vols à la minute près et on l'envoie à la dac pour qu'elle paye les vols.
Comme c'est l'administration, le montant des vols met quelques temps à arriver... mais ça arrive quand même.
Certains clubs demandent à leurs membres de payer leurs vols et les remboursent ensuite quand la DAC paye les vols, d'autres ne demandent rien et attendent, ça dépend du trésorier.

Plus d'infos en MP

[Pat17]

Je tombe des nues Ronchon ! Que de savoir en la matière ! Et comment sais-tu tout cela ? Hein ? Serais-tu trésorier ?

[Leon Robin]

.................. Certains clubs demandent à leurs membres de payer leurs vols et les remboursent ensuite quand la DAC paye les vols, d'autres ne demandent rien et attendent, ça dépend du trésorier. .........

Dans mon club, les contrôleurs font leurs heures, et on envoie la note à la DGAC. Chez nous, ce n'est pas le trésorier qui fait la grimace, c'est le système Keyguard, auquel on n'a jamais pu expliquer que ces membres là étaient les seuls à pouvoir prendre la clé d'un avion en ayant un compte dans le rouge

Léon Robin, LFMD
ex trésorier (aussi)

[flyjodel]

Il faut que l'aéroclub soit agréé par la DGAC (j'ai pas dit la FFA, mais par l'aviation civile, il faut qu'il soit dans la liste prévue, tous les aéroclubs n'y figurent pas automatiquement, et je ne connais pas la procédure pour être dans cette liste, contater la DGAC à Issy les moulinettes pour cela , le standard : 01.58.09.4321)

il faut ensuite qu'elle se dépèche de faire signer par le chef de la subdivision instruction et le chef de service un papier lui permettant d'obtenir l'attribution de cette subvention, ainsi que les assurances nécessaires, puisque cet entraînement est effectué à titre professionnel. La date limite de dépôt est fixée au 11 décembre, sinon elle perdra des heures au pro-rata des mois de retard.

Donne lui mon email si tu veux, j'ai un cousin sur place qui pourra la renseigner.

[Papa-Hotel]

Issy les moulinettes

Je connaissais pas !