Crash Patrouille de France

[Hubert Charolles]

Une liste qu'il me reste à vérifier :

- 1981 - 1 alpha jet piloté par le commandant des équipes de présentation de l'AA s'écrase à Salon. Pilote tué.
- 1982 - Crash d'un solo en démo à Salon
- 1983 - Collision de Niort, Lt Vuillamy tué, autre piloté éjecté.
- 1987 - Collision des solo à Annemasse, deux pilotes indemne mais au moins un avion au tas
- 1991 - Collision des solo en entraînement au dessus de la mer, un pilote tué, un éjecté
- 1992 - Le solo s'éjecte à Salon, mais trop tard, pilote tué
- 2002 - Le Charognard s'éjecte en dernier virage à Salon, Cne Marchand Tué
- 2010 - Ejection à Plan de Dieu

ça ferait bien 10 avions.

[denis r-e]

.........D'ailleurs c'est quoi le féminin de leader ?

L'hideuse ???

OK ---------------->[]

[augstin]

j'ai vu un alphajet de la PAF sur un semi remorque sur l'autoroute une fois. Pour remplacer un crashé ?

[Manu]

C'est sûrement qu'il n'était plus en état de voler. Ca rime à rien de transporter un avion par la route.

Manu

[augstin]

C'est sûrement qu'il n'était plus en état de voler. Ca rime à rien de transporter un avion par la route.

Manu

ben oui mais il allait vers le sud sur l'a6 alors j'avais pensé a une livraison a Salon... mais c'est vrai que ça doit pas être ça lol

[Julien]

C'était pas une "quelconque" maquette ?

[aviateur bourbonnais]

Une liste qu'il me reste à vérifier :

- 1981 - 1 alpha jet piloté par le commandant des équipes de présentation de l'AA s'écrase à Salon. Pilote tué.
- 1982 - Crash d'un solo en démo à Salon
- 1983 - Collision de Niort, Lt Vuillamy tué, autre piloté éjecté.
- 1987 - Collision des solo à Annemasse, deux pilotes indemne mais au moins un avion au tas
- 1991 - Collision des solo en entraînement au dessus de la mer, un pilote tué, un éjecté
- 1992 - Le solo s'éjecte à Salon, mais trop tard, pilote tué
- 2002 - Le Charognard s'éjecte en dernier virage à Salon, Cne Marchand Tué
- 2010 - Ejection à Plan de Dieu

ça ferait bien 10 avions.

Le shérif m'a dit s'être éjecté. Donc entre 1992 et 97.

[Philippe Warter]

Les simus qu'on voit en meeting sont transportés par la route.

[flyjodel]

c'est bien pour cela qu'on les appelle des simus.

[pilote privé]

Quand on transporte un avion, le plus volumineux, ce sont les papiers, les certificats, les tampons, tout ça...

[Hubert Charolles]

Le shérif m'a dit s'être éjecté. Donc entre 1992 et 97.

Effectivement, donc un accident à ajouter. A l'occasion tu pourrais lui demander la date précise (il doit s'en souvenir...) !!

[Manu]

Quand on transporte un avion, le plus volumineux, ce sont les papiers, les certificats, les tampons, tout ça...

storique  

Sur les deux avions (des A320 de 1992) que je suis en train de livrer, la doc retrançant l'historique tient dans 52 et 67 cartons de déménagement.

Pour le coup, Boeing est plus écolo qu'Airbus, en utilisant le train au lieu de l'avion.

Manu

[Hubert Charolles]

Ce sont quand même trois locos diesel...moins neutre que ne le sont les locos électriques qu'on voit chez nous... enfin... quand il n'y a pas grève bien sûr !

[Jan TUTAJ]

82  Gérard T. était mon ami de promo, mon voisin de chambrée et mon partenaire de chant.
83  Patrick B. le rescapé de ce crash était mon copain de promo, il a fini sa carrière de cdb chez Air Littoral.  Effectivement, dans le "baiser de la mort" Jean Louis Monnet retrace très bien les évènements ...

Je pense toujours à eux quand je vois la PAF.


IndonéJan

[cavok]

C'est sûrement qu'il n'était plus en état de voler. Ca rime à rien de transporter un avion par la route.

Manu

  


Sauf pour l'exposer en statique sur les "Champs"...Elysées