Validité du PPL français en Europe ?

[Isidore]

Mon ami Christophe qui bosse à Bruxelles, vient de s'entendre dire à l'AC de Namur que son PPL n'était pas valide en Belgique   
Quelqu'un d'entre Vous a-t-il une idée sur la question ?

Isidore (LFGZ)

[Philippe Warter]

Une excellente idée même.
Le PPL a été créé en 1998 (?) pour être valide dans tous les pays membres des JAA.
En 2007 deux ou trois balades avec un PPL français : Anvers, St-Ghilain, Spa, Berlin, Munich, Budapest.
Toujours pas en prison, bizarre non?

[Billy]

Si ton copain parle l'anglais ( aéronautique ) , il a droit de piloter en Belgique point bar .
D'ailleurs , si il reste coté Wallon et il évite les zones nationales , il ne doit même pas
pratiquer la langue de Shakespeare ..... ( à l'inverse des Flandres )
Tu dis a ton ami qu'il demande au club de Namur sur quel arrêté Royal ils se basent ...........
Un PPL est Européen

[pilote37]

S'il s'agit du PPL c'est etonnant, ou alors il n'a pas Sa visite, ou la date de renouvellement est depassé.

Pour ce qui est du TT c'est un peu different, mais il me semblait qu'avec le TT francais on pouvait piloter des machines immatriculée en europe.

demande plus de precision à ton copain sur le contexte de son cas.

[Antoine]

Mon ami Christophe qui bosse à Bruxelles, vient de s'entendre dire à l'AC de Namur que son PPL n'était pas valide en Belgique

Encore un dirigeant de club qui a oublié de réviser sa réglementation depuis 10 ans...

10 JANVIER 2000

ARRETE ROYAL REGLEMENTANT LES LICENCES CIVILES DE PILOTE D'AVIONS

Généralités.

Section 3 - Titres étrangers

Sous-section 1 - Titres délivrés par les Etats membres des JAA

Art. 5.

Une licence, une qualification, une autorisation, une approbation ou un certificat délivré par un Etat membre des JAA sont acceptés sans formalité.

http://www.mobilit.fgov.be/data/aero/reg/kr000110af.pdf

[Billy]

Isidore ,

Ton copain peut toujours changer de camps , et aller par exemple à Saint-Ghislain . Déja un club qui ne respecte pas les régles cella me donnerai des doutes sur leur compétences ..........

[pfiquet]

Isidore ,

Ton copain peut toujours changer de camps , et aller par exemple à Saint-Ghislain . Déja un club qui ne respecte pas les régles cella me donnerai des doutes sur leur compétences ..........

Pierre,

Pour autant que je sache, il n'y a pas de club (avion) à EBNM, mais une FTO aux normes JAR donc commerciale.

http://www.aerodromedenamur.be/

Encore faut-il savoir quelles sont les raisons invoquées pour ce déni de validité. La PPL présentée peut ne plus être valable pour de multiples raisons.

[Isidore]

Tout d'abord MERCI   à tous ceux qui ont contribué à m'éclairer et me rassurer sur la question !
Pour clore ma demande, voici une copie de la réponse obtenue auprès de nos Amis Belges compétents que j'avais sollicité également :
De : Johan.DeCock@mobilit.fgov.be [mailto:Johan.DeCock@mobilit.fgov.be]
Envoyé : lundi 17 septembre 2007 08:52
À : m.bossu@ymag.fr
Objet : Betr.: Tr : Validité PPL délivré en France pour voler en Belgique ?
Monsieur,
si vous avez un PPL(A) délivré conformément au JAR-FCL, votre licence est valable en Belgique. Il n'y a pas de formalité supplémentaire de validation.
Salutations
J. DE COCK